德勤的調查發現，中國大多數的8090后消費者喜歡以私家車代步，九成的受訪者計劃在五年內購買或者租賃汽車，擴展自己的生活視野。...

清華大學研究所所長、全國汽車標準化電動汽車專業委員會副主任陳全世表示，新能源汽車發展是中國汽車產業轉型升級的重要突破口，其中，技術和思維創新是新能源汽車發展的靈魂。...

政策和市場的不同傾向，推動著純電動與插電式混合動力在新能源汽車技術路線上的PK“步步驚心”。...

接近200萬的寶馬i8上市、炒得火熱的特斯拉，在上海“賣瘋了”的比亞迪秦，再如山東市場獨特的低速電動車瘋潮。新能源汽車從未如此接近消費者。...

從9月1日至2017年底，國家對購置的新能源汽車免征購置稅。加上之前的一系列補貼政策，新能源車的購車成本已經貼近市場接受的底線。在近期新能源車扎堆上市的背后，真正意義上的新能源車市場已經形成。...

燃料電池不同，它幾乎僅適用于汽車領域，而不像電池一樣擁有一個完整、成熟的產業。那么整車廠要想玩燃料電池，就只能靠研發。換句話說，如果研發成功并確定可行，這個整車廠就會擁有很明顯的領先優勢。...

不過對于呼和浩特市，純電動新能源汽車的銷路如何，輔助配備設施是否完善等都成為市民關注的焦點。...

銀隆集團首批交付的12輛純電動仿古觀光旅游巴士行駛線路為從北海到前門，途徑天安門一帶。...

近段時間，“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”在中國舉辦，在國內銷售的大部分電動車都參加，它們的任務是由南向北行駛一萬公里，以證實電動車的強大。...

9月21日，寶馬以聲勢浩大的排場在北京發布了兩款碳纖維制造的純電動汽車i3和i8。另外包括大眾e-up、大眾e-Golf、沃爾沃V60等在內眾多國外新能源汽車也都發布了上市時間表。...