近段時間,“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”在中國舉辦,在國內銷售的大部分電動車都參加,它們的任務是由南向北行駛一萬公里,以證實電動車的強大。

近段時間,“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”在中國舉辦,在國內銷售的大部分電動車都參加,它們的任務是由南向北行駛一萬公里,以證實電動車的強大。

2014新能源汽車萬里行收官 榮威陣容大

9月3日,參加這條萬里長征線路的上汽榮威新能源車隊在經過“魚米之鄉”鹽城、樂行“海港山城”連云港、跨越膠州灣大橋、暢游“黃海明珠”青島、駛入“山海仙市”煙臺、激蕩“浪漫之都”大連,20天一路向北,經受住了多種氣候、路況的考驗,于9月21日駛入祖國首都北京,正式啟動北京站活動。

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9月23日,北京站的巡游車隊匯聚北京汽車博物館,標志著“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”北線巡游完美收官。

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北京站的巡游車隊,除了從上海一路駛來的榮威550PLUG-IN插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、榮威750燃料電池轎車,還有北汽、比亞迪等車企的新能源汽車。16輛新能源汽車組成的車隊在國家體育館鳥巢集合,經過北四環—西四環—南四環,最后到達主會場,總巡游行程約30公里。

在這次“萬里行”巡游中,面對多種氣候、路況、海拔等自然環境的考驗,上汽榮威新能源車表現出良好的適應性,其零部件性能和技術指標在長距離、長時間的驗證下,仍保持可靠品質及高安全性,充分證明中國自主研發的新能源車關鍵技術已取得突破進展。其中,插電式混合動力轎車榮威550 PLUG-IN憑借全面出眾的產品可靠性和安全性,以及對基礎設施的低依賴度獲得了一致好評。榮威550 PLUG-IN采用Green-motion高效能三核混動引擎組以及智能電驅變速箱EDU,確保持續澎湃動力,同時自動判斷三個動力源的輸出,百公里油耗僅2.3升,續航里程長達500公里,為城市比較擁堵的路況環境提供了最佳的新能源車出行解決方案;純電動小車榮威E50綜合工況續航里程達120公里,并真正做到了零污染、零排放;榮威750燃料電池車則代表了國內領先燃料電池汽車技術水平,動力澎湃且操控性能穩定。

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[責任編輯:中國電池網]

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