各路資本、企業仍對進軍電動車領域躍躍欲試，除了傳統汽車企業長安、吉利等，還包括萬向、NEVS、車和家等汽車零部件企業及互聯網造車企業，這些“游擊隊”們的準備情況如何？有多大希望成為下一個獲得資質的幸運兒？...

種種跡象表明，目前的政策并不僅僅是要開閘為新能源汽車市場放進幾條鯰魚，而是要不斷收閘凈化新能源汽車的市場環境。目前除了已經獲得生產資質的4家企業外，還有幾十家企業在通過各種途徑試圖進入新能源汽車制造領域。...

如果只看凈利潤增長率，近幾年業績猛增的廣汽集團今年堪稱“黑馬”，其前三季度實現營業收入343.87億元，同比增長81.4%，實現凈利潤56.09億元。...

10月新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。...

10月新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。...

武漢新能源汽車共有29個品牌、85個車型。不同品牌的車型與不同品牌的充電樁仍然存在不匹配的問題，甚至有5個品牌的直流充電樁適配率為零，這增加了新能源汽車用戶充電的困難。...

做西服起價的杉杉集團向新能源造車領域的轉型又走出了一大步。杉杉股份公司最新公告顯示，公司下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司登陸香港聯交所的計劃已經獲得證監會批復。意味著，杉杉服裝業務在單獨拆分上市方面有了實質性進展。...

“新能源汽車的安全問題是必須邁過的一道坎。”王秉剛說，目前我國電動汽車安全問題主要體現在電池使用、材料構成、充電安全、整車安全等方面。...

為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，中國公安部此前曾表示，中國將啟用新能源汽車專用號牌，并曾在今年4月向公眾征集新能源汽車專用號牌式樣設計意見。...

截止目前，2016年國家電網共進行了三次大規模的充電設備招標。首先從地域來看，三次招標總量排名前六的依次是北京、天津、山東、江蘇、上海、浙江，可以看出國家電網布局的重點仍然是經濟發展較快區域。...