圖片來源：中創新航
9月24日，中創新航（03931）消息顯示，近日，公司成都基地一期項目首批產品成功下線。據悉，成都一期項目從簽約到動工，再到主體封頂與設備搬入，僅42天實現全線設備調試完成并啟動整線投料，17天完成首批儲能電池產品下線。
作為中創新航儲能市場核心產品，此次下線電池單體容量達280Ah，額定能量為896Wh，循環壽命達12000次以上，能量效率達97%以上，并可升級至300+Ah，具有高安全、高能量、高效率、長壽命、標準可擴展等特性，助力公司深耕新能源發電、工商業用戶、零碳航運、家庭儲能市場，為用戶提供全場景儲能產品和解決方案。
隨著全球新能源產業持續迅猛發展，中創新航全球產業布局加速擴展，多個新項目首批產品陸續下線。除了成都基地一期項目首批產品下線外，中創新航9月13日消息顯示，公司江蘇三期首套CIR（Cell in Room）電池系統產品也于近日成功下線。
江蘇三期下線的CIR電池系統產品是行業首個方形真C2P量產產品，工序簡化約25%，產線空間占用率降低30%。該CIR產線應用高精度成組技術，高速高柔性焊接工藝技術，以及高速智能化技術的同時，還應用了中創新航首發的脈沖自加熱技術，溫升可達3℃/min，加熱速度行業領先。
值得一提的是，中創新航江蘇三期首條CIR產線近期大批量交付的PACK產品，將用于配套支持公司某戰略客戶的新款旗艦車型首發。目前，中創新航江蘇三期多條產線正在按計劃陸續投產。
此外，在8月30日，中創新航還發布消息，公司廈門二期高安全、高能量密度PACK電源系統產品成功下線。廈門二期產線已實現電芯、模組到PACK全自動生產，模組單線產能提高60%。該產線PACK產品具有高安全、長壽命、能量密度高等特點，已廣泛應用于多款熱銷車型，產品力獲客戶高度認可。
多個新項目首批產品陸續下線的背后，是中創新航產能的不斷擴充。今年以來，公司已先后官宣在廣東省、福建省、四川省、湖北省擴產。項目全部落地后，公司動力電池及儲能系統生產基地將多達10個，包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。根據規劃，公司2025年動力電池目標產能至500GWh，2030年預計產能達1TWh。
產能大幅擴張需要資本支撐，中創新航一方面牽手銀團獲得貸款支持，另一方面，公司港股IPO近日迎來最新進展。
9月23日消息，中創新航開啟招股，擬全球發售約2.658億股股份，其中香港發售股份1329.23萬股，國際發售股份約2.526億股，另有15%超額配股權；預期股份將于2022年10月6于聯交所主板掛牌上市。
中創新航此次IPO引入15名基石投資者，其中包括天齊鋰業、盛屯礦業、大族激光、中偉股份、諾德股份、精測電子、小鵬汽車等鋰電產業公司。15名基石投資者合計認購約7.36億美元，占募資總額的43.3%。
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