近日，電池網梳理了鋰電領域上市公司業績，2024年，中國鋰電產業在產能過剩、價格戰與需求結構性調整的多重壓力下，迎來盈利格局的深度重構。
鋰電池方面，2024年，動力電池裝車量TOP10中，已上市公司分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能。截至發稿，除了國軒高科、億緯鋰能、欣旺達尚未披露年報，TOP10上市公司業績均表現亮眼。
具體來看，2024年，寧德時代歸屬于上市公司股東的凈利潤為507.45億元，同比增長15.01%；比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤 402.54億元，同比增長34.00%；中創新航歸母凈利潤為5.91億元，同比增加101.02%；瑞浦蘭鈞凈虧損收窄至13.53億元，同比減虧30.4%；正力新能凈利潤為9101萬元，實現扭虧為盈。
與電池頭部上市公司表現截然不同，下游降本壓力傳導下，上游電池材料環節整體業績承壓。其中，鋰電四大主材之一的隔膜，在2024年價格基本腰斬，產能結構性過剩以及市場競爭加劇導致上市公司經營業績下滑。
以頭部企業恩捷股份及星源材質為例，恩捷股份預計2024歸母凈利潤將虧損5.15億-6.65億元，同比下降120.38%至126.32%，或將迎來上市以來首次虧損；星源材質尚未公布2024年年報，前三季報中，公司歸屬母公司凈利潤3.49億元，同比減少47.66%。
今年年初，電池網分析隔膜產業競爭格局時指出，2024年，整個鋰電池隔膜行業的競爭依然非常激烈，總體產能仍處于過剩狀態。特別是在干法隔膜領域，部分隔膜企業以低價搶占市場份額，以緩解較高的庫存壓力。有消息顯示，由于2024年干法隔膜廠商普遍虧損，疊加成本上升，2025年年初，已有隔膜廠商開始上調隔膜出廠價格，漲幅超過20%。
4月17日，據SMM市場調研，當前主流干法基膜產品價格已跌至低位，14μm/16μm報價均價分別為0.46元/平方米和0.43元/平方米，部分訂單成交價已跌至0.4元/平方米。這一困境源于過去三年行業產能過剩與價格戰的惡性循環，2024年國內干法隔膜實際需求僅為46億平方米，而產能高達83億平方米，產能利用率不足60%。
SMM分析，近年來，干法隔膜行業競爭不斷加劇，導致干法隔膜成本倒掛。面對成本倒掛引發的持續虧損壓力，干法隔膜企業年后挺價情緒高漲。多家企業內部人員表示，當前價格區間已跌至行業成本線，且回款賬期較長，若長期維持將導致經營風險，“以價換量”模式難以為繼。
2025年4月，中國塑協電池薄膜專委會發布《共促鋰電池隔膜行業高質量發展倡議書》，倡導企業避免行業內的過度競爭與無謂內耗，推動電池隔膜行業沿著健康、高質量發展道路穩步前行。
推動企業回歸理性競爭，是當下行業發展形勢下的必然選擇。市場競爭激烈，價格戰此起彼伏，讓整個電池隔膜市場形勢變得極為嚴峻，從長遠來看，嚴重阻礙了整個行業的健康可持續發展。
研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池隔膜行業發展白皮書（2025年）》數據顯示，2024年，中國鋰離子電池隔膜出貨量同比增長28.6%，達到227.5億平方米，其中濕法隔膜出貨量達到174.9億平方米，干法隔膜出貨量達到52.6億平方米。
隔膜企業TOP10的出貨量門檻由2023年的3億平方米提升至2024年的4億平方米。從出貨量來看，整個鋰電池隔膜行業的競爭依然非常激烈，總體產能仍處于過剩狀態。
展望未來，EVTank在鋰離子電池行業發展白皮書中預測，全球鋰離子電池出貨量在2025年和2030年將分別達到1899.3GWh和5127.3GWh。
進入2025年，鋰電池領域，寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達等頭部動力電池企業強勢出手開啟新一輪擴產潮，以搶奪更多的市場份額。
鋰電池的需求日益增加，而隔膜作為鋰電池的關鍵材料之一，市場需求自然水漲船高。今年以來，恩捷股份、星源材質等頭部隔膜企業訂單量持續攀升，增長態勢顯著。
在市場的動態演進中，需求增長始終是重塑供需平衡的關鍵驅動力，隔膜價格觸底后有望隨供需優化回升。
破局周期性低谷，推動隔膜行業從價格戰邁向價值戰，聚焦于產品品質提升、技術創新突破、服務質量優化等多元維度，方能構建穩固且長遠的市場競爭力。值得期待的是，隨著供需關系的逐步優化，由干法隔膜率先發力，我們期待隔膜整體價格迎來回升曙光，行業發展回歸卷研發卷價值卷服務的良性發展新未來。
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