中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察無錫格林美
電池百人會-電池網3月4日訊（林音 宋蜀偉 江蘇無錫報道）2023年，降價成為鋰電材料板塊的主旋律，其中，電池級碳酸鋰從60萬元/噸神壇一路跌破10萬元/噸。
“產能過剩勢必會帶來價格內卷，不斷優化產品、提升產品質量、降低成本才能獲得機會。”格林美（無錫）能源材料有限公司（簡稱“無錫格林美”）副總經理兼市場部總監黃海表示。
2月28日下午，中國電池新能源產業鏈調研團一行到訪無錫格林美，與副總經理兼市場部總監黃海及其他相關領導交流座談，并參觀公司“雙碳”博物館及車間。
資料顯示，無錫格林美是格林美股份有限公司（002340）下屬全資子公司，成立于2011年，注冊資本7.2億元，目前主營業務包括新能源鋰電池正極材料研發生產及銷售、廢舊動力電池回收拆解及梯次利用等。
其中，在正極材料領域，無錫格林美已完整掌握鈷酸鋰材料，高電壓單晶三元材料，高鎳三元NCM、NCA材料相關制備技術；四元正極材料、無鈷正極材料、超高鎳、鈉離子正極材料等尖端技術正逐步成熟。公司主營產品新能源鋰電池鈷酸鋰及三元正極材料的技術性能指標達到了國際前沿水平，進入國內外一流客戶的供應鏈，并收獲了諸多榮譽。
面對碳酸鋰價格跳水，三元正極材料產品銷售價格下行，市場低迷的行業形勢，黃海表示，無錫格林美的應對之策是——做主流客戶、主流市場、主流產品，保證銷售量的穩步增長。同時，2023年，無錫格林美通過加大降本力度，強化存貨管控，大力開展精益管理，提升了營運效率。
從當下生產運營情況來看，黃海介紹稱，無錫格林美三元正極材料產能釋放良好，公司根據集團統一指令部署產能，目前訂單充足并保持增長，實現了2024年“開門紅”。
談到無錫格林美的另一主要業務，黃海表示，無論碳酸鋰價格走勢如何，電池回收利用的發展空間依舊很好。
“電池回收產業的發展不會隨著碳酸鋰的行情價格接近底部區域被壓縮，而是根據退役量的增加持續增長，”黃海強調，碳酸鋰的價格下跌會影響增長速度，但不會影響實際的增長趨勢；電池回收市場仍然是持續增長快速發展的產業，前景十分廣闊。
研究機構EVTank在《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2023年）》中的統計數據顯示，2022年中國實際回收處理的廢舊鋰離子電池僅為41.5萬噸，遠低于當前的行業產能，但是EVTank預計到2030年，隨著大量的汽車動力電池進入到回收利用環節，中國鋰離子電池回收量將達到602.8萬噸，其市場規模將突破千億元。
同時，EVTank在白皮書中指出，近期美國和歐盟頒布的《通脹削減法案》《歐盟電池和廢電池法規》《歐盟碳邊境調節機制（CBAM）過渡期實施細則》等均激勵企業布局電池回收業務，為中國電池回收企業海外布局提供了新的機遇。
此外，據透露，儲能領域部分示范項目中的電池也開始進入退役環節，伴隨將來大批量的儲能電池走下應用舞臺，勢必將為電池回收利用再添一把助力。
值得一提的是，2020年12月，無錫格林美就已獲得工信部公示的江蘇省第一家新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范企業白名單資質，這也意味著無錫格林美正式成為我國電池回收利用“正規軍”。
據介紹，無錫格林美早在2017年就首創性研發建成了首臺套動力電池精細無損智能化拆解線，年處理5萬套廢舊車用動力電池。該拆解線可實現對不同規格、重量的退役動力電池包的智能拆解、精細拆解和安全拆解，實現從回收環節、運輸環節、倉儲環節、處置環節、銷售環節的追溯管理和定位跟蹤，無縫對接產品編碼，實現全生命周期追溯，真正實現退役動力電池來源可溯、去向可查。2021年6月，公司在無錫循環產業園舉行無錫市首個新能源循環經濟低碳產業示范園區的開園儀式，項目建成后，每年可實現處理30萬輛/年新能源汽車拆解、30萬噸/年廢舊動力電池包梯次利用，成為長三角最大的世界一流動力電池與新能源汽車回收利用基地。
目前，格林美集團與山河智能、瑞浦蘭鈞能源、嵐圖汽車、廣汽集團、梅賽德斯-奔馳中國以及寧德時代等建立從綠色報廢端到綠色產品端的定向循環模式，與全球750余家頭部車企、電池企業、運營商等達成合作；建立“動力電池回收—電池再利用—材料再制造—電池再制造”的新能源全生命周期價值鏈模式，共同建立電池護照，實現可持續發展，良好服務中國以及世界新能源“從綠色到綠色”的商用化需要；公司各回收利用基地的生產產線根據回收情況有序生產。
展望未來，黃海介紹，無錫格林美將建成世界一流的新能源循環經濟低碳產業示范園區，世界一流的新能源循環經濟創新中心和世界一流的低碳產業教育示范基地，減碳超過100萬噸，推動碳達峰碳中和戰略。
【中國電池新能源產業鏈調研行】
自2014年開始，中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網已連續11年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動。
11年來，調研團走遍全國19個省，調研采訪百余家上市公司或擬上市公司，以及地方政府、大學機構等，深入了解企業和地方產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題、地方產業鏈招商引資提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，為地方招引賦能，與全產業鏈企業和地方共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。
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