10月12日消息，據公安部統計，截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛。
在新能源汽車保有量方面，截至9月，全國新能源汽車保有量達678萬輛，占汽車總量的2.28%。其中純電動汽車保有量552萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。
從新注冊登記情況看，今年前三季度，全國新注冊登記機動車2753萬輛，同比增加436.3萬輛，增長18.83%。其中，三季度新注冊登記機動車883萬輛，同比下降2.29%。
在新能源汽車新注冊登記情況方面，今年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車187.1萬輛，同比增加119.9萬輛，增長178.49%。其中，三季度新注冊登記新能源汽車76.7萬輛，同比增加46.6萬輛，增長154.71%。
據中汽協發布的最新數據，9月新能源汽車產銷再創新高，并超過35萬輛，1-9月滲透率已提升至11.6%。
具體來看，9月，新能源汽車產銷分別完成35.3萬輛和35.7萬輛，同比均增長1.5倍。其中純電動汽車產銷分別完成29.1萬輛和29.6萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成6.2萬輛和6.1萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成155輛和173輛，同比分別增長50.7倍和172.0倍。9月新能源產銷繼續刷新記錄。從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。9月新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，為17.3%，新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。
1-9月，新能源汽車產銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍。其中純電動汽車產銷分別完成180.3萬輛和178.9萬輛，同比均增長2.0倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成36.2萬輛和36.7萬輛，同比分別增長1.1倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成879輛和906輛，同比分別增長54.2%和56.5%。
另據乘聯會今日發布的最新數據，9月新能源乘用車批發銷量達到35.5萬輛，環比增長14.7%，同比增長184.4%。1-9月新能源乘用車批發202.3萬輛，同比增長218.9%。9月新能源乘用車零售銷量達到33.4萬輛，同比增長202.1%，環比增33.2%。1-9月新能源車零售181.8萬輛，同比增長203.1%。與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現對燃油車市場的替代效應，并拉動車市向新能源化轉型的步伐。
其中，廠商批發銷量突破萬輛的企業有：比亞迪70432輛、特斯拉中國56006輛、上汽通用五菱38850輛、上汽乘用車21552輛、廣汽埃安13572輛，長城汽車12770輛、蔚來汽車10628輛、小鵬汽車10412輛。9月國內零售的三強主力廠商銷量占比總量49%，其中比亞迪國內零售69818輛、特斯拉國產車國內零售52153輛，上汽通用五菱37151輛，領先優勢明顯。
在市場滲透率方面，乘聯會分析稱，9月新能源車廠商批發滲透率20.4%，1-9月滲透率13.7%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。9月，自主品牌中的新能源車滲透率33%；豪華車中的新能源車滲透率30.5%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.0%。9月純電動的批發銷量29.8萬輛，同比增長192.4%；插電混動銷量5.7萬輛，同比增長149.0%，占比16%。9月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢改善。9月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢較強。其中A00級批發銷量9.0萬，份額達到純電動的30%；A級電動車占純電動份額24%，保持相對穩定；B級電動車達8.6萬輛，環比8月增29%，占純電動份額29%。
此外，9月新能源車國內零售滲透率21.1%，1-9月滲透率12.6%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。9月，自主品牌中的新能源車滲透率36.1%；豪華車中的新能源車滲透率29.2%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.5%。
值得注意的是，9月新能源車出口1.48萬輛，呈現季末平穩走勢。其中，超過千輛的有東風易捷特的5164輛，上汽乘用車的新能源出口4560輛，特斯拉中國出口3853輛，其他車企新能源車出口也持續走強。
可以明顯感覺到，傳統燃油車的增速明顯偏弱，而新能源汽車正在加速滲透。市場普遍預測，按照現有的態勢發展，我國2025年新能源汽車20％的滲透率目標有望提前到明后年實現。
截至9月，全國載客汽車保有量為2.56億輛，其中以個人名義登記的小微型載客汽車（私家車）達2.37億輛。而在新能源汽車領域，私人消費也已成為主流。新能源車替代傳統燃油車雖然道阻且長，但發展大勢不可逆。
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