一是建立盈利模式,吸引社會投資。一方面準備申請中央預算內(nèi)資金支持,研究制定財政獎勵辦法。另一方面是通過PPP模式引入社會資本,完善電價政策,

國家能源局:2020年滿足500萬輛電動車充電需求

一是建立盈利模式,吸引社會投資。一方面準備申請中央預算內(nèi)資金支持,研究制定財政獎勵辦法。另一方面是通過PPP模式引入社會資本,完善電價政策,允許合理收費,鼓勵眾籌等創(chuàng)新的商業(yè)模式來開展增值服務(wù)。

二是在建立資金保障體系方面,國家安排專項建設(shè)基金支持,鼓勵社會資本設(shè)立專項基金,發(fā)行企業(yè)債。探索利用基本養(yǎng)老保險基金投資,鼓勵創(chuàng)新金融產(chǎn)品和保險品種,推廣股權(quán)項目收益權(quán)、特許經(jīng)營權(quán)等質(zhì)押融資方式,推動設(shè)立融資擔保基金。

三是在解除制約建設(shè)瓶頸方面,通過簡化規(guī)劃建設(shè)審批手續(xù),優(yōu)先安排土地供應(yīng),加強配套電網(wǎng)接入服務(wù)等措施,為加快充電設(shè)施建設(shè)開辟綠色通道。同時,通過制定全國統(tǒng)一的充電設(shè)施建設(shè)管理示范文本,發(fā)揮房地產(chǎn)主管部門、街道辦事處、居委會的指導監(jiān)督作用,解決充電設(shè)施進小區(qū)難的問題。

[責任編輯:趙卓然]

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