截至8月30日，滬深兩市22家上市整車(chē)制造企業(yè)均已發(fā)布半年報(bào)。南都記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，整車(chē)上市企業(yè)中，有11家車(chē)企凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，11家凈利潤(rùn)同比下降。由于上半年自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售連續(xù)下滑，拖累了多家車(chē)企業(yè)績(jī)，合資車(chē)、SUV則增長(zhǎng)較為明顯，成為不少車(chē)企的業(yè)績(jī)引擎。多位受訪業(yè)內(nèi)人士分析，下半年自主品牌或還將承受巨大壓力。與此同時(shí)，上半年上市車(chē)企股價(jià)有較大上漲的，大多與新能源概念有關(guān)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年隨著新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)放量，或?qū)⑦M(jìn)一步刺激車(chē)企業(yè)績(jī)和股價(jià)。
自主品牌份額嚴(yán)重下滑
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)分別為9 .6%、8.4%，不過(guò)，這一增長(zhǎng)量之中，中國(guó)自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額同比繼續(xù)下降，自主品牌乘用車(chē)的不景氣，對(duì)不少上市車(chē)企的業(yè)績(jī)都有明顯拖累。南都記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，幾乎所有自主品牌乘用車(chē)占公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)比重超過(guò)20%
以自主品牌乘用車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市車(chē)企，業(yè)績(jī)則受到拖累更為明顯，如一汽夏利，上半年?duì)I業(yè)收入下降近50%，凈利潤(rùn)為-4 .36億，而去年同期，一汽夏利的凈利潤(rùn)則為4.18億元。公司稱(chēng)，系受汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)、汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的影響較大。而8月份第一個(gè)發(fā)布半年報(bào)的曙光汽車(chē)，由于凈利下滑逾90%卻沒(méi)有預(yù)告，一度受到市場(chǎng)質(zhì)疑。該公司在半年報(bào)中稱(chēng)，公司的產(chǎn)品集中在自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)，面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，自主品牌SU V和客車(chē)銷(xiāo)量下滑較為明顯。
“合資品牌的擠壓十分明顯。”一位券商分析人士告訴南都記者，他稱(chēng)，未來(lái)自主品牌的增速恐怕還會(huì)繼續(xù)下滑。與自主品牌的銷(xiāo)量下滑相比，合資品牌則對(duì)上市車(chē)企業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)較為明顯，特別是幾家大型上市車(chē)企。上汽集團(tuán)[2.23% 資金 研報(bào)]上半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中，公司旗下合資整車(chē)企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮龍頭作用，上海通用、上海大眾整車(chē)年銷(xiāo)量分別位居全國(guó)乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量前兩位。券商分析人士認(rèn)為，廣汽集團(tuán)[0.88% 資金 研報(bào)]的日系、歐系品牌將繼續(xù)促進(jìn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。同時(shí)，分析人士指出，像長(zhǎng)安汽車(chē)上半年凈利增長(zhǎng)達(dá)259%，其中長(zhǎng)安福特表現(xiàn)優(yōu)異是重要原因。
鶴禧投資總經(jīng)理霍昕則告訴南都記者，隨著汽車(chē)行業(yè)反壟斷的逐步開(kāi)展，合資車(chē)型價(jià)格有望繼續(xù)降低，對(duì)自主品牌車(chē)企的打擊會(huì)很大。所以，自主品牌處境還沒(méi)有到最難的時(shí)候。汽車(chē)行業(yè)資深分析師張志勇則向南都記者分析稱(chēng)，下半年有“金九銀十”的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，自主品牌的銷(xiāo)量有望增長(zhǎng)，但由于“金九銀十”同樣利好合資品牌、進(jìn)口車(chē)，張志勇同樣預(yù)測(cè)下半年自主品牌的市場(chǎng)占比還會(huì)下滑。南都記者初步統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，自主品牌車(chē)型中廣汽傳祺系列增速最快，上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)50%，不過(guò)廣汽的傳祺總銷(xiāo)量?jī)H10萬(wàn)余臺(tái)，目前對(duì)廣汽的業(yè)績(jī)影響尚不明顯。
SUV市場(chǎng)行情看好
不過(guò)，在自主品牌哀鴻遍野中，SUV的銷(xiāo)量上半年增長(zhǎng)強(qiáng)勁，也成為一些上市車(chē)企的業(yè)績(jī)“救兵”。上周在香港召開(kāi)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)時(shí)，比亞迪[2.66% 資金 研報(bào)]董事長(zhǎng)王傳福介紹，比亞迪上半年業(yè)績(jī)下滑，主要因自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量下滑所致。不過(guò)，比亞迪的SU V車(chē)型S6同比上升了30%，抵銷(xiāo)了業(yè)績(jī)的下滑。長(zhǎng)城汽車(chē)[0.44% 資金 研報(bào)]的凈利潤(rùn)上半年雖然下降了約3%，但主要系由于H 8新車(chē)型研發(fā)等財(cái)務(wù)費(fèi)用增加所致，主打的SU V車(chē)型銷(xiāo)量繼續(xù)保持領(lǐng)先，其中王牌產(chǎn)品H 6銷(xiāo)量14 .3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%。張志勇向南都記者分析認(rèn)為，下半年SU V銷(xiāo)量仍然看好，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前的發(fā)展階段決定，SU V成為不少汽車(chē)消費(fèi)者換第二輛車(chē)的首選，市場(chǎng)行情看好。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年商用車(chē)市場(chǎng)同比有所下滑。上半年12家商用車(chē)占比較大的上市車(chē)企中，有7家凈利潤(rùn)下滑。張志勇分析，商用車(chē)市場(chǎng)和乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展條件有所不同，依賴(lài)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模，在整體經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的時(shí)候，商用車(chē)增長(zhǎng)會(huì)較為明顯，當(dāng)前整體經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，經(jīng)濟(jì)本身活力不夠，商用車(chē)未來(lái)銷(xiāo)量恐怕難有大的起色。
微信二維碼
