2025年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單

【編者按】9月28日，由EVTank、海融網（hirohida.com）、電池網（itdcw.com）、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的2025年度電池新能源行業競爭力品牌榜單正式出爐。該競爭力榜單于ABEC 2014論壇上首次發布，現已連續發布12屆。

“不惟一規模、不惟一產能、不惟一體制”是該榜單多年來堅持的重要評價原則。通過產能情況、產銷數據、客戶結構、財務狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產品品質、技術實力、經營機制、媒體披露等多維度指標構建全面的企業競爭力評價模型，并結合專家評定等定性指標最終篩選出各細分領域產業鏈十強企業名單。

2025年度的榜單，研究工作組主要對2025年以來中國國內電池新能源產業鏈，包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、動力電池、儲能電池、新能源乘用車及充電樁運營服務企業等八個細分領域，以及鈉電池及固態電池兩條新興技術路線進行了研究與評定，目的主要是從多維度客觀評價產業鏈企業的中長期核心競爭實力，通過數據分析和研究挖掘真正具備長期投資價值的企業，為地方政府、投資機構、產業鏈企業、學術機構等篩選合作對象提供參考。

2025年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單

1、寧德時代新能源科技股份有限公司

競爭力品牌：№1

企業簡介：寧德時代（300750）成立于2011年，總部位于福建寧德，主要從事動力電池、儲能電池和電池回收利用產品的研發、生產和銷售。截至2025年上半年，寧德時代現有產能345GWh，在建產能235GWh，擁有寧德、青海、溧陽、宜賓、北京等十四大國內生產基地，以及德國圖林根、匈牙利等國外生產基地，并與Volkswagen、BMW、Volvo、Stellantis、Toyota、Mercedes-Benz、Nissan、吉利、小米、理想、蔚來、上汽、宇通等海內外車企保持穩定的供應關系。2024年，寧德時代國內動力電池裝機量246.01GWh，市占率45.08%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量128.60GWh。

上榜理由：2017年以來，寧德時代連續8年動力電池銷量排名全球第一。產能方面，2025年上半年，寧德時代產能利用率達到90%，產品供不應求。5月，公司在香港聯交所成功上市，雙平臺上市企業的身份可同時吸引中國內地及海外資本，進一步支持海外產能擴張與技術研發。產品方面，寧德時代通過麒麟電池（高密度）、神行電池（超快充）、驍遙電池（混動系）三大技術路線，構建了覆蓋純電、混動、超充、低溫場景的完整乘用車產品矩陣，贏得了客戶好評。不過，在當前車企紛紛尋找二供、自研電池，以及三元電池市占率進一步下降的背景下，公司市場份額有被逐漸被擠占的風險。

2、比亞迪股份有限公司

競爭力品牌：№2

企業簡介：比亞迪（002594）成立于1995年，次年開啟動力電池研發，2017年公司拆分電池業務為“弗迪”品牌。目前，公司電池有效產能508GWh，規劃2026年達到600GWh，在廣東、青海、陜西、重慶、湖南、徐州等地布局了二十多個生產基地。客戶方面，除了保障自供，大部分客戶為全球主機廠，公司先后與特斯拉、豐田、PSA、起亞、通用、東風、長安、一汽、小米、三一等國內外車企達成合作。2024年，比亞迪國內動力電池裝機量135.02GWh，市占率24.74%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量70.37GWh。

上榜理由：自有品牌新能源汽車銷量全球第一，讓比亞迪裝機量躋身全球動力電池市場第二，除此之外，2025年上半年公司外供比例突破10%，與特斯拉、豐田等國際車企合作繼續深化，助力其裝機量提升。技術方面，繼刀片電池和CTB（Cell to Body）技術后，公司發布的第二代刀片電池系統在能量密度、安全性和充電效率上實現三大突破，再次展現了其深厚的技術實力。海外布局方面，比亞迪在泰國、巴西和匈牙利基地將陸續投產，可輻射東盟、南美和歐洲市場。隨著全球新能源汽車市場的持續發展，比亞迪憑借其技術積累、規模優勢和全球布局，其動力電池業務有望繼續保持強勁增長勢頭。

3、中創新航科技集團股份有限公司

競爭力品牌：№3

企業簡介：中創新航（03931）成立于2007年，2022年于港交所上市，產品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系，在國內擁有常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、江門等8個生產基地，此外，葡萄牙基地已正式動工，現有有效產能176GWh左右。公司主要客戶包括廣汽、小鵬、長安、零跑、蔚來、奇瑞、東風、吉利、一汽解放、徐工、陜汽、金龍汽車等國內車企。2024年，中創新航國內動力電池裝機量為36.48GWh，市占率6.68%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量19.46GWh。

上榜理由：中創新航是國內最早布局動力電池的企業之一，也是全球發展最快的新能源企業之一。技術方面，“頂流”電池已廣泛應用于乘用車和eVTOL領域；400Wh/kg固液混合電池已完成開發；“至遠”電池實現商用車全場景覆蓋；全固態硅基體系固態電池能量密度可達到430Wh/kg，目前已完成產線建設。業務布局方面，中創新航上半年國內商用車裝車量同比增長310%，貢獻了新的業務增長極，此外，公司在5月與現代汽車簽訂了30GWh的供應合同，還獲得了大眾的定點，進一步拓展了市場。憑借過硬的技術實力和優異的客戶資源，中創新航在全球動力電池市場的競爭地位將有望進一步提升。

4、惠州億緯鋰能股份有限公司

競爭力品牌：№4

企業簡介：億緯鋰能（300014）成立于2001年，于2009年在深圳創業板首批上市，歷經20余年高質量發展，已成為具有全球競爭力的全場景鋰電池平臺企業。公司致力于“以全場景鋰電池方案，加速萬物互聯”，構建起從材料、電芯、BMS到系統的全體系研發平臺。公司目前已形成廣東惠州、湖北荊門及武漢、浙江寧波、江蘇啟東及鹽城、四川成都龍泉驛及簡陽、云南玉溪及曲靖、遼寧沈陽、匈牙利、馬來西亞等13個生產基地。公司現有動力儲能電池產能約145GWh。公司主要客戶包括小鵬、廣汽、一汽、長安、零跑等國內客戶，以及寶馬、奔馳、捷豹路虎等海外客戶。2024年，億緯鋰能國內動力電池裝機量18.70GWh，市占率3.43%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量為12.21GWh。

上榜理由：產品方面，億緯鋰能深耕電池領域20余年。億緯鋰能消費電池涵蓋鋰原電池、小型鋰離子電池及圓柱電池，服務全球一線工業&消費品牌，廣泛應用于智能表計、汽車電子、智能安防、智慧醫療、電子霧化器、智能穿戴、電動工具、輕型動力、吸塵器、便攜式儲能等領域。動力電池涵蓋大圓柱電池、方形磷酸鐵鋰電池、方形三元電池、軟包三元電池、BMS及電池系統開發等，廣泛應用于新能源乘用車、新能源商用車和工程動力等領域。儲能電池涵蓋大鐵鋰電池、方形鐵鋰電池、圓柱鐵鋰電池，擁有從電芯、模組、系統到BMS等全方面產品及解決方案，廣泛應用在電力儲能、家庭儲能、通信儲能和船港動力等領域。銷售方面，公司在大圓柱領域具有領先的技術優勢，產品已進入寶馬供應鏈配套新世代車型，實現了高端市場的突破。全球化布局方面，億緯鋰能正赴港IPO，募集資金以加碼海外擴張，通過全球化來尋找新的增長點，擺脫國內市場的“極致內卷”，若上市成功，有望通過海外市場贏得更多市場份額。

5.國軒高科股份有限公司

競爭力品牌：№5

企業簡介：國軒高科（002074）成立于2006年，2015年上市，總部位于合肥。截至2025年上半年，國軒高科有效產能132GWh左右，擁有合肥、南京、青島、南通、唐山、柳州、宜春、桐城等電池生產基地，在德國、泰國、越南等海外地區也有布局。公司主要客戶包括上汽通用五菱、零跑、東風、長安、奇瑞、吉利等乘用車企業，以及華菱星馬、江淮汽車、吉利商用車、三一汽車等商用車車企。2024年，國軒高科國內動力電池裝機量25.04GWh，市占率4.59%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量15.48GWh。

上榜理由：國軒高科以磷酸鐵鋰電池為核心，技術深厚，陸續推出LMFP體系L600啟晨電芯、G行超級重卡標準箱等產品，全面覆蓋乘用車和商用車市場。技術端，公司固態電池技術領先，準固態G垣電池具備超過300Wh/kg的高比能，目前已上車測試；全固態“金石”電池能量密度達到350Wh/kg，且實驗線正式貫通，預計2027年實現小批量生產及裝車測試。全球化布局方面，依托與大眾汽車的深度股權合作，公司構建起橫跨中、歐、非的全球化生產網絡，在磷酸鐵鋰技術應用及海外市場布局中占據差異化優勢，隨著海外基地的投產，其全球競爭優勢有望持續釋放。

6、蜂巢能源科技股份有限公司

競爭力品牌：№6

企業簡介：蜂巢能源成立于2018年，總部位于常州，主要產品包括三元方形、磷酸鐵鋰短刀、無鈷、半固態、全固態電池等。截至2025年上半年，蜂巢能源有效產能達到100GWh左右，擁有鹽城、南京、成都、遂寧、上饒、湖州、馬鞍山等國內基地以及泰國等多個海內外生產基地，主要配套客戶包括東風、吉利、長城、零跑、歐洲Stellantis集團等。2024年，蜂巢能源國內動力電池裝機量17.36GWh，市占率3.18%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量8.40GWh。

上榜理由：蜂巢能源堡壘越野電池、蜂行短刀電池、龍鱗甲電池、遠路電池和固態電池覆蓋了動力和新興領域，完善的“4+1”產品矩陣強有力地支撐蜂巢能源在動力領域的銷量和市場份額。其獨創的熱復合技術有效適配固態電池路線，目前方形半固態已經獲得歐洲某車型定點，計劃在2027年開始供應，360Wh/kg軟包半固態電池已經獲得eVOLT低空飛行器定點，預計年內提交樣品，未來公司有望通過固態電池技術開拓新的業務增長極。

7、欣旺達動力科技股份有限公司

競爭力品牌：№7

企業簡介：欣旺達動力SEVB誕生于近30年歷史的全球鋰離子電池領軍品牌欣旺達（300207），是一家集電芯、模組、BMS和PACK產銷研于一體的全球領先綜合性新能源科技企業，致力于提供場景化的動力電池及儲能解決方案。公司是中國四家“全球動力電池一級制造商”之一，全球已部署十一大生產制造基地，分別位于廣東惠州、廣東茂名、江蘇南京、江西南昌、山東棗莊、四川德陽、湖北宜昌、浙江義烏、匈牙利、摩洛哥、泰國。截至2025年上半年，欣旺達電池擁有有效產能100GWh以上，規劃產能達到250GWh，根據SNE Research數據，2021-2024年，公司位列中國HEV混動汽車鋰電池裝機量TOP１。2024年公司位列全球動力電池裝機量前十名，欣旺達國內動力電池裝機量為15.79GWh，市占率為2.89%；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量9.07GWh。

上榜理由：在動力領域，欣旺達動力堅持“純電+混動”并舉的戰略，其HEV電池包具有超高功率、超低溫啟動、超長壽命等特性，獲得了日產、雷諾、上汽等眾多國內外主流車企的認可，形成了差異化競爭優勢，連續四年蟬聯中國HEV電池裝機量第一，成為混動賽道的領跑者；在純電領域，公司也同步推出“閃充電池”，最新一代閃充電池4.0峰值倍率達到12C，引領行業超充風潮。在固態電池前沿技術端，公司第一代半固態電池320Wh/kg已完成開發；第二代360Wh/kg半固態電池的電芯樣品已開始中試試驗；第三代全固態電池則完成了400Wh/kg產品方案和工藝驗證，憑借強勁的技術實力與市場表現，其市場競爭力將有望更上一個臺階。

8、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司

競爭力品牌：№8

企業簡介：瑞浦蘭鈞（00666.HK）于2017年10月成立，2023年12月于港交所上市，是世界500強企業青山實業在新能源領域布局的首家企業，主要從事鋰離子電池的研發、生產、銷售，為新能源汽車動力及智慧儲能提供解決方案。公司在上海、溫州、嘉興設有研發中心，在溫州、嘉興、柳州、佛山、重慶設有生產基地，在印度尼西亞布局的首個海外電池廠正在建設中。2025年，公司總產能預計可達90GWh。公司客戶廣泛覆蓋上汽、一汽、吉利、東風、宇通客車、廈門金龍、三一、徐工、Stellantis、Volvo等車企。2024年，瑞浦蘭鈞國內動力電池裝機量12.14GWh；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量為6.59GWh。

上榜理由：在動力市場布局上，瑞浦蘭鈞采取了差異化競爭策略，在商用車賽道，2025年上半年，公司在新能源重卡（7.5%）、換點重卡（18%）市占率進一步提高，此外，針對重卡高頻充放等痛點，公司同步推出商用車專用“歲星324Ah Pro”電芯，不斷鞏固其市場地位。在乘用車賽道，針對插混市場，公司推出問頂54Ah磷酸鐵鋰電池以“高安全、長壽命、強適配”為核心競爭力，成為目前平臺化客戶應用最多的產品。在全球化布局上，瑞浦蘭鈞印尼基地緊鄰青山集團鎳礦基地，可實現原材本地化供應，可憑借東南亞市場的輻射優勢，進一步拓展日韓及歐美市場，未來，公司可通過全球化戰略的深入實施，繼續開拓海外市場。

9、江蘇正力新能電池技術股份有限公司

競爭力品牌：№9

企業簡介：正力新能成立于2019年，前身為塔菲爾，產品體系覆蓋了BEV、PHEV、儲能、飛行器電池等多個細分市場。公司目前擁有南京、常熟、東莞等主要生產基地，現有產能25.5GWh，隨著江蘇常熟10GWh投產，2025年底有望達到35.5GWh，預計到2026年其產能將增加至50.5GWh。公司客戶涵蓋一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑、上汽通用五菱、上汽通用、廣汽豐田、大眾等國內外知名車企。2024年，正力新能國內動力電池裝機量9.85GWh；2025年上半年，公司國內動力電池裝機量為5.95GWh。

上榜理由：憑借著“海陸空”的差異化戰略，2025年上半年，正力新能動力電池裝機量同比增長接近一倍。具體來看，汽車領域，公司新客戶豐田鉑智3X、別克GL8插混（陸尊、陸尚）、零跑等銷量增長，帶動正力新能訂單體量被拉大，此外，公司拿下大眾中國CSP增程項目的獨家定點，未來將進入一汽大眾、上汽大眾、安徽大眾的供應體系，帶來更多機遇。航空領域，今年8月，正力新能研制的航空動力電池，獲中國民航局適航認證并實現量產交付。2025年，正力新能成功上市港交所，隨著資本的入局，未來憑借其全場景、多路徑的技術和產品，其動力電池業務有望實現進一步增長。

10、楚能新能源股份有限公司

競爭力品牌：№10

企業簡介：楚能新能源成立于2021年，專注于新能源儲能電池、動力電池、能源管理系統的研發、生產、銷售、服務于一體的新能源創新科技企業，致力于為全球新能源用戶提供一流的整體式解決方案和服務。公司目前已自主創新研發60多款儲能電池、動力電池、模組PACK產品。公司江夏、孝感、宜昌三大基地已全部投產，形成超過110GWh產能，規劃產能超350GWh。公司動力電池領域客戶包含零一汽車、東風汽車、一汽、廈門金旅、三一新能源、北汽、上汽、廣汽、長安、零跑等。據不完全統計，公司在2025年上半年公司動力電池裝機量超2GWh。

上榜理由：儲能界的黑馬在動力電池領域的實力也不可小覷，2025年，楚能新能源動力電池裝機量迅速上升，同比增速超過60%，雖然目前總體規模與龍頭企業還有較大差距，但其潛力巨大。截至目前，楚能新能源在動力領域已配套超過30款車型，并陸續獲得一汽和東風柳汽的項目定點。同時，在供應鏈布局上，公司還與貝特瑞、新宙邦、杉杉股份、天賜材料、常州鋰源、諾德股份、科達利等公司達成長期合作協議，覆蓋上游材料、結構件和系統集成等多個關鍵環節，有力推動了全鏈條深度融合。目前公司宜昌二期即將開工建設，規劃80GWh，隨著未來與更多知名車企的更深度合作，以及產能的釋放，楚能動力電池出貨量有望繼續保持高速增長勢頭。