9月10日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成30.9萬(wàn)輛和32.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.2萬(wàn)輛和26.5萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成5.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成40輛和38輛，同比分別下降58.8%和68.6%。
8月新能源產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新記錄。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)也均刷新記錄。8月新能源汽車(chē)滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車(chē)滲透率更是接近20%。按照這樣的態(tài)勢(shì)發(fā)展，我國(guó)有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車(chē)20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。
1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍，累計(jì)銷(xiāo)量的滲透率接近11%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成151.2萬(wàn)輛和149.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.2倍和2.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成30萬(wàn)輛和30.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.4倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成724輛和733輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.8%。
中汽協(xié)分析稱(chēng)，8月新能源汽車(chē)持續(xù)成為亮點(diǎn)，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新記錄，并首次超過(guò)30萬(wàn)輛，1-8月滲透率也繼續(xù)提升至近11%的水平。此外，8月汽車(chē)出口也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，單月出口量再創(chuàng)新高，達(dá)18.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%，同比增長(zhǎng)1.6倍。其中，8月新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為35.2%。
在動(dòng)力電池方面，據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，產(chǎn)量方面，2021年8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)19.5GWh，同比增長(zhǎng)161.7%，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%。其中三元電池產(chǎn)量8.4GWh，占總產(chǎn)量42.9%，同比增長(zhǎng)91.5%，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量11.1GWh，占總產(chǎn)量56.9%，同比增長(zhǎng)268.2%，環(huán)比增長(zhǎng)18.8%。1-8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)111.5GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)201.0%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)53.2GWh，占總產(chǎn)量47.7%，同比累計(jì)增長(zhǎng)137.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)58.1GWh，占總產(chǎn)量52.1%，同比累計(jì)增長(zhǎng)301.8%。
裝車(chē)量方面，2021年8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量12.6GWh，同比上升144.9%，環(huán)比上升11.2%。其中三元電池共計(jì)裝車(chē)5.3GWh，同比上升51.9%，環(huán)比下降2.1%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)7.2GWh，同比上升361.8%，環(huán)比上升24.4%。1-8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)76.3GWh，同比累計(jì)上升176.3%。其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)40.9GWh，占總裝車(chē)量53.6%，同比累計(jì)上升111.2%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)35.2GWh，占總裝車(chē)量46.2%，同比累計(jì)上升338.6%。
此外，企業(yè)集中度方面，2021年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)38家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期較少5家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為9.6GWh、10.5GWh和11.6GWh，占總裝車(chē)量比分別為76.3%、83.9%和92.7%。8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排名前15的企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航鋰電、蜂巢能源、孚能科技、塔菲爾新能源、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力、億緯鋰能、鵬輝能源、力神電池、華鼎國(guó)聯(lián)、瑞浦能源、多氟多新能源。
1-8月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)54家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少5家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為54.9GWh、63.9GWh和69.9GWh，占總裝車(chē)量比分別為71.9%、83.7%和91.6%。1-8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排名前15的企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、LG新能源、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲爾新能源、捷威動(dòng)力、力神電池、鵬輝能源、欣旺達(dá)、瑞浦能源、多氟多新能源。
中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年8月比2021年7月公共充電樁增加3.44萬(wàn)臺(tái)，8月同比增長(zhǎng)66.4%。截至2021年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁98.5萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁39.9萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁58.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁414臺(tái)。從2020年9月到2021年8月，月均新增公共類(lèi)充電樁約3.27萬(wàn)臺(tái)。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行方面，廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.0%。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、浙江、山西、福建、上海、山東、安徽等省份，電量流向以公交車(chē)和乘用車(chē)為主，環(huán)衛(wèi)物流車(chē)、出租車(chē)等其他類(lèi)型車(chē)輛占比較小。2021年8月全國(guó)充電總電量約9.89億kWh，比上月增加0.16億kWh，同比增長(zhǎng)34.3%，環(huán)比增長(zhǎng)1.7%。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)行方面，截止到2021年8月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有11家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)22.7萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)22.1萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)8.2萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)3.2萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.2萬(wàn)臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)2.2萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.7萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.7萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)。這11家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.6%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.4%。
車(chē)企隨車(chē)配建充電設(shè)施運(yùn)行方面，截至2021年8月，采樣了38.1萬(wàn)條未隨車(chē)配建充電設(shè)施原因數(shù)據(jù)。其中集團(tuán)用戶(hù)自行建樁、居住地沒(méi)有固定停車(chē)位、居住地物業(yè)不配合這三個(gè)因素是未隨車(chē)配建充電設(shè)施的主要原因，占比分別為48.6%、10.3%、9.9%，合計(jì)68.8%，工作地沒(méi)有固定車(chē)位、報(bào)裝難度大、用戶(hù)選用專(zhuān)用場(chǎng)站充電及其他原因占比為31.2%。
充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行方面，2021年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為42.4萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲322.3%，隨車(chē)配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升305.9%。截止2021年8月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為210.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加52.3%。
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