北京時間5月2日消息，據彭博社報道，特斯拉對其儲能電池業務的前景看好，認為該業務的年營收將在短期內達到“數十億美元”。
特斯拉在周五發布了面向住宅和電網的儲能電池。新電池看起來似乎頗具吸引力，但不確定其是否能夠熱賣。不過，特斯拉似乎對新電池業務的前景看好，其目前正在為此招兵買馬，并在招募公告中對求職者稱，該業務將在“短期內”實現數十億美元的年營收。
自特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在3月30日發布推文預告新電池發布會以來，特斯拉股價已經上漲了逾20%，市值增加大約60億美元。
競爭激烈
能源專家稱，特斯拉想要統治儲能電池這一新興市場，但卻面臨大量對手和競爭技術的挑戰，其中包括，將其Powerwall家用電池的價格降低到一定程度，能夠促使對價格十分在意的消費者來使用。
儲能電池市場雖然增長迅速，但依舊是小眾行業。特斯拉還要面臨來自中國、日本、韓國以及其他國家的大量新對手的競爭。根據彭博新能源財經在去年6月發布的一份報告，到2020年時，固定式儲能電池的年投資額將達到51億美元，是2013年投資額的17倍。
可再生能源行業的調研機構GTM Research的數據顯示，去年美國儲能電池的安裝規模達到1.28億美元，多數是面向公共事業，只有1%安裝在住宅中。特斯拉計劃改變這一格局。馬斯克在新電池發布會上稱，他們正在設法改變全球基本能源基礎設施。
此外，住宅光伏供應商Sungevity、Sunrun等幾家公司計劃向擁有太陽能電池板的消費者提供電池系統，并表示價格上將能夠與特斯拉抗衡。對于大型客戶，Sunverge Energy等公司則提供由三星和LG化學等生產的鋰離子電池。另外一些公司銷售的液流電池更多的是面向公共事業的大型用戶。
“這么多公司爭奪一個現在幾乎還不存在的市場，”美國電力研究中心儲能專家哈里什·卡瑪斯(Haresh Kamath)表示，“特斯拉賭定他們能夠生產出一種具有超凡魅力的產品，吸引消費者購買——就像蘋果用iPhone所取得的成就那樣。”
要想邁向主流得先降價
勞倫斯伯克利國家實驗室電池項目主管文卡特·斯里尼瓦桑(Venkat Srinivasan)表示，注重環保的消費者很可能傾向于使用這種類型的家用電池，比如日產Leaf電動汽車的駕駛人。但是這種電池要想邁向主流，價格需要降低大約75%。他表示：“降低成本成為了一大挑戰。”
電池網微信
