鋰電“達沃斯”秘書長于清教與惠強新能源董事長王紅兵（右）交流
萬超勇表示：“目前干法隔膜做得好的企業就是美國celgard、日本宇部、三菱化學。我們希望通過這個技術的引入，提升中國隔膜的整體制造水平，為國內電池企業提供質量有保證的材料，同時又能把成本相對降低一些，快速打開市場，打破美日的壟斷。”
萬超勇介紹，隔膜真正降價是從2014年開始的，2014年整體隔膜市場大概降價30-40%，主要得益于國產隔膜產能的釋放。中國對于隔膜的產業化最早始于2007年，那時候只有兩三家，真正大量布局產線在2010年，濕法和干法都有很多產線。隔膜產能釋放周期比較長，從“立項—訂設備—調試設備—定型”大概需要兩年時間，國產隔膜產能開始釋放是在2013年，直至2014年才開始完全釋放。
國外隔膜生產企業在2013年的時候也做過相應的調整，像美國celgard、韓國SK、韓國旭日成、日本宇部、日本三菱等企業，為了搶占中國市場，扼殺中國的隔膜產業，把價格調低了40%，等中國企業產能釋放時，價格已經下降到60%。但是，他們錯估了中國的市場，中國的市場很大，經過2012年和2013年的磨合期，很多電池廠發現中國的隔膜不比國外的差，價格又通常比國外的低50%以上，開始選擇國產隔膜。
在價格方面，隔膜的成本主要跟原材料、人工成本、電力成本、設備等固定資產投入成本、環境維護，未來成本下降主要還是靠規模擴大，未來隔膜幾年價格會出現一個穩步的下調，不會出現過去兩年那樣大幅的震動。
萬超勇表示，目前電池隔膜行業的平均毛利率在30-35%，惠強的產能還未批量釋放，目前沒有利潤可言，當前的工作主要是盡快把產品推向市場，贏得客戶的認可。而塑膜包裝的毛利率已降到20%以下，盈利主要靠規模大，如今河南惠強作為中國塑膜包裝行業規模的“老大”，從2014年開始，惠強業務重心開始偏向鋰電隔膜，傳統塑膜包裝業務不再擴產。
推進新三板股改 打造成中國隔膜第一品牌
據悉，惠強新能源規劃總產能800萬平方米/月，年產能約1億平方米。設備投入超一億元，高于行業平均水平。目前惠強新能源的產能還未滿負荷，只釋放了四分之一，預計2016年8月份產能全部釋放。“因為武漢惠強新能源今年3月份才開始穩定推出產品，動力電池的質保期比較長，對于原材料的更換和選擇都很謹慎，測試周期比較長，真正批量合作的國際國內一線客戶還沒有，但是國內一線品牌客戶，如比亞迪、國軒高科、駱駝股份、中聚電池等已經進入樣品小試階段或中試階段了，進度很快。”萬超勇表示。
而惠強新能源董事長王紅兵告訴中國電池網（微號：mybattery），目前公司開始推進以河南惠強新能源作為主體擬在“新三板”進行掛牌，為未來企業快速發展創建更高的發展平臺和價值資源。“下一步企業將把惠強打造成中國隔膜第一品牌，形成以鋰電池隔膜產業為主導，動力電池和電動助力車等配套的產業集群，達到年銷售收入20億以上的產業規模。”王紅兵表示。
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