11月份，受電動(dòng)蓄電池龍頭企業(yè)漲價(jià)消息帶動(dòng)，經(jīng)銷商多在11月下旬進(jìn)行大量備貨，致使電池企業(yè)成品庫(kù)存下滑；同時(shí)臨近年底，生產(chǎn)企業(yè)按慣例儲(chǔ)備適量庫(kù)存，從而部分企業(yè)在12月上旬上調(diào)工廠開工率10-20個(gè)百分點(diǎn)，鉛市場(chǎng)需求得以增量。
而時(shí)值12月下旬，電動(dòng)蓄電池終端市場(chǎng)需求愈加清淡，且龍頭品牌漲價(jià)消息逐步被市場(chǎng)消化，多數(shù)企業(yè)電池訂單欠佳，部分開始出現(xiàn)減產(chǎn)動(dòng)作。
據(jù)SMM隨機(jī)調(diào)研10家電動(dòng)蓄電池企業(yè)的生產(chǎn)情況顯示：4家企業(yè)表示工廠開工率為70-80%；3家企業(yè)表示工廠開工率為50-60%；2家企業(yè)表示生產(chǎn)處于滿負(fù)荷狀態(tài)； 1家企業(yè)表示工廠已停工放年假。
據(jù)蓄電池企業(yè)反映由于蓄電池市場(chǎng)需求疲軟，經(jīng)銷商拿貨積極性不高，成品庫(kù)存明顯上升，部分企業(yè)表示目前已將工廠開工率下調(diào)10-20個(gè)百分點(diǎn)。此外，距離農(nóng)歷春節(jié)僅一月有余，部分企業(yè)表示若電池庫(kù)存繼續(xù)上升，或提早春節(jié)放假時(shí)間，已有企業(yè)計(jì)劃于1月15日開始年休，而大多數(shù)企業(yè)最遲也將在1月25日停工。
預(yù)計(jì)進(jìn)入1月份后，春節(jié)氣氛愈加濃烈，各大工廠將迎來(lái)工人密集性返鄉(xiāng)，電動(dòng)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)趨勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
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