去年年底北汽首批純電動車126名先鋒車主誕生,今年2月份首批新能源車搖號名單產生。現在,在街頭不經意間可能就會有一輛帶著新能源車標志的汽車闖入你的眼簾。我們生活的這座城市,正出現越來越多環(huán)保的新能源汽車。
新能源車給這些車主的日常出行和生活帶來什么變化?記者昨日采訪多名新能源車主了解到,部分環(huán)保車主已經開始棄用家中的汽油車,另外,使用新能源車每年能給用戶省下不少錢,雖然帶來了環(huán)保和實惠,但充電問題仍然困擾著車主。
給天空增點“藍”
“開著純電動車,看著這兩天北京的藍天,我心里美!”去年年底成為首批北汽先鋒車主之一的楊璟告訴記者,近一年時間下來,他的E150EV一共跑了近兩萬公里。最遠一趟,今年8月份他和幾個朋友各自開著自己的純電動車去了趟內蒙古、銀川,來回足足3000公里。途中,要么找店鋪充電,要么用上后備箱的應急汽油發(fā)電機。
自從有了純電動車,楊璟家里原有的那輛汽油車就被鎖在車庫里,罩上了防灰罩。快一年的時間里,這輛車只在有一天電動車限號,而家里人急需出遠門時被使用過一次。
去年年底,家住南二環(huán)附近的楊璟購買新能源車后順利地在自家小區(qū)裝上了充電樁。在這之前他家里還有輛車,也能滿足平常接送孩子、上下班的出行需求。讓楊璟決定再買輛新能源車,是電動車的環(huán)保特點?！坝杏H戚、朋友來北京玩,會跟我們調侃北京的天氣,聽了心里真不是滋味。”
楊璟說:“能盡量不用汽油車的情況下我都不用。開了快一年,這電動車買得一點都不后悔!”
最近,楊璟還在給自己的續(xù)航問題尋找更環(huán)保的解決方法。他購買的E150EV續(xù)航里程在120多公里,平日里在市區(qū)上下班、接送孩子沒問題,但要是去趟遠郊,或是出城楊璟還是有些犯嘀咕。由于城區(qū)內的公共充電樁有限,為此他在之前特意在后備箱里放了一臺應急救援用的汽油發(fā)電機,加8升油的發(fā)電量就可以讓E150EV再跑八九十公里。
“我最近一直在和一家發(fā)電機廠聯系,打算改裝成液化氣發(fā)電機,這就能更加環(huán)保了?！睏瞽Z說他自個兒還是個自駕游“發(fā)燒友”,液化天然氣發(fā)電機組裝好后,他打算組織幾個朋友用純電動車來趟“漠河—三亞”游。
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