微宏快充電池此次贏得北京公交純電動公交客車訂單也是繼重慶、蘇州、倫敦等地以后最為重要的里程碑，這標志著隨著快充技術在公交領域應用經驗的積累，“小電池組＋快速充電”的公交純電動運營模式已經受到新能源汽車行業內專家、車輛廠商以及公交公司的認可。
2014年11月2日，北京公交集團與福田汽車集團700臺純電動客車簽約暨首批交車儀式在北京市懷柔區舉行，微宏動力將為這批訂單中的370臺純電動客車提供快充電池系統，車輛類型包括6.5米快充純電動社區公交、8.5米快充純電動公交、12米快充純電動公交以及12米/18米雙源無軌電車。11月2日首批投運的30輛全部采用微宏快充電池，其中6.5米車型10臺，12米車型20臺。這批車輛即日起將在懷柔區由北京八方達運營，并為即將舉辦的APEC峰會服務。
微宏快充電池此次贏得北京公交純電動公交客車訂單也是繼重慶、蘇州、倫敦等地以后最為重要的里程碑，這標志著隨著快充技術在公交領域應用經驗的積累，“小電池組＋快速充電”的公交純電動運營模式已經受到新能源汽車行業內專家、車輛廠商以及公交公司的認可。
此次即將投運的公交車型涵蓋了各種類型的運營方式，其中社區微循環公交是此次北京市為了解決社區短途接駁需求而首創的運營模式，而快速充電也成為滿足這類需求的唯一技術方案。到2014年底，在北京市范圍內將陸續投入100臺6.5米快充純電動車型用于社區微循環，解決老百姓出行“最后一公里”的難題。
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