今年一季度,受清查“騙補”、補貼滑坡等因素的影響,新能源汽車銷量一度受挫。到了二季度,隨著各地新能源汽車補貼政策的陸續落地,新能源汽車市場重拾火爆的局面。中汽協會副秘書長姚杰表示,綜合上半年的市場狀況,下半年新能源汽車月度產量將繼續呈現成倍增長態勢。此前中汽協預測今年實現70萬輛的產銷目標將不變。

6月新能源汽車市場重回火爆局面 銷量同比增長107.3%

中國汽車工業協會7月11日發布的最新數據顯示,6月份,國內汽車銷售207.07萬輛,同比增長14.58%。其中,SUV仍然一枝獨秀,繼續成為支撐車市穩定增長的重要力量。新能源汽車銷量在今年一季度受挫后,二季度重拾升勢,6月份,新能源汽車銷售4.4萬輛,同比增長107.3%。

汽車銷量同比增長14.58%

中汽協發布的數據顯示,6月份,汽車生產204.86萬輛,環比下降0.79%,同比增長10.45%;銷售207.07萬輛,環比下降1%,同比增長14.58%。其中,乘用車生產177.22萬輛,環比增長0.01%,同比增長11.36%;銷售178.41萬輛,環比下降0.50%,同比增長17.72%。商用車生產27.65萬輛,環比下降5.59%,同比增長4.96%;銷售28.66萬輛,環比下降4.03%,同比下降1.73%。

1-6月,汽車產銷分別為1289.22萬輛和1282.98萬輛,同比分別增長6.47%和8.14%,增幅分別比上年同期提升3.83個百分點和6.71個百分點。其中,乘用車產銷分別為1109.94萬輛和1104.23萬輛,同比分別增長7.32%和9.23%;商用車產銷分別為179.27萬輛和178.74萬輛,同比分別增長1.50%和1.87%。

在乘用車四大車型中,SUV仍然一枝獨秀。今年6月,轎車產銷分別為90.70萬輛和92.51萬輛,同比分別增長0.10%和8.93%;MPV產銷分別為18.05萬輛和17.04萬輛,同比分別增長32.35%和35.20%;交叉型乘用車產銷分別為5.40萬輛和5.63萬輛,同比分別下降33.40%和38.17%。與之相比,SUV產銷分別為63.07萬輛和63.23萬輛,同比分別增長34.80%和40.76%。

新能源汽車銷量“高歌猛進”

新能源汽車保持高歌猛進的態勢。6月份,新能源汽車生產4.5萬輛,銷量為4.4萬輛,同比分別增長107.4%和107.3%。其中,純電動汽車產銷量分別為3.5萬輛和3.4萬輛,同比分別增長126.1%和126.6%;插電式混合動力汽車產銷量均為1萬輛,同比分別增長61.3%和61.8%。

1-6月,新能源汽車生產17.7萬輛,銷售17.0萬輛,同比分別增長125.0%和126.9%。其中,純電動汽車產銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛,比上年同期分別增長160.8%和161.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛,比上年同期分別增長57.1%和64.2%。

今年一季度,受清查“騙補”、補貼滑坡等因素的影響,新能源汽車銷量一度受挫。到了二季度,隨著各地新能源汽車補貼政策的陸續落地,新能源汽車市場重拾火爆的局面。中汽協會副秘書長姚杰表示,綜合上半年的市場狀況,下半年新能源汽車月度產量將繼續呈現成倍增長態勢。此前中汽協預測今年實現70萬輛的產銷目標將不變。

[責任編輯:張倩]

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