三元材料和磷酸鐵鋰材料。三元材料的比能量更大,但成本略高,而磷酸鐵鋰材料更穩(wěn)定,成本也略低。其實,無論企業(yè)使用哪種材料,安全永遠(yuǎn)是最重要的。

“我國新能源汽車電池技術(shù)的發(fā)展難點就在于電池的容量和安全性。”國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬在近日召開的國際電動車、電池技術(shù)展會上表示,“目前國內(nèi)車企研發(fā)純電動車電池的使用材料普遍有兩種:三元材料和磷酸鐵鋰材料。三元材料的比能量更大,但成本略高,而磷酸鐵鋰材料更穩(wěn)定,成本也略低。其實,無論企業(yè)使用哪種材料,安全永遠(yuǎn)是最重要的。”

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