據《國家電網》雜志報道，為促進北京市新能源汽車推廣示范應用，國網北京電力為電動汽車個人用戶報裝自用充電設施提供了優質的供電服務。
“燒汽油的普通小轎車和新能源電動汽車到底哪個更實惠？”隨著今年2月26日新能源電動汽車搖號在北京的實施，很多市民都迫切希望得到答案。作為北京搖號購買新能源汽車“第一人”，家住大興區育龍家園的王鐵錚說出了自己的觀點：“我開車上下班約十幾公里，除了限行每天都開車，每月電費也就100多元，沒超過200元，真是節能又環保啊！”
開電動車，感覺挺好
今年北京市共有示范應用新能源車指標2萬個，指標兩個月一搖，每期分給個人和單位的新能源車指標各有1666個。王鐵錚參與了首期搖號，成為全市首位個人申請新能源電動汽車充電設施的車主，他的專用充電設施于3月6日正式通過驗收并送電，目前已穩定運行了兩個多月。
從事科研工作的王鐵錚，日常十分注重環保的生活方式，并對高新科技產業情有獨鐘。擁有獨立車位、汽車廠家協助開展充電設施用電報裝、小區物業和街坊們的支持，具備了這些基本條件，王鐵錚享受到了國網北京電力提供的“綠色通道”和優質供電服務，用電報裝和驗收發電環節一路暢通。
“這是啥玩意兒？買電的嗎？”看到位于固定車位附近帶有“國家電網”字樣的裝置后，路過的居民好奇地湊過來。在得知眼前就是最近流行的電動汽車充電樁后，大家紛紛投來羨慕的眼神。“真快啊，剛買了車，沒幾天就能充電跑起來。”
除了供電公司的“綠色通道”外，王鐵錚也趕上了最便利的建樁條件，由于物業公司和鄰居的支持，他的私人充電樁得以直接安裝在地面，還特意加裝了遮雨罩，配電箱距離自己的車位只有短短數米。由于充電方便，電費也便宜，王鐵錚經常得意地對大家說：“開電動車，感覺挺好。”
便捷的供電服務，真給力
“為促進全市新能源汽車推廣示范應用，我們積極響應政府號召，做好全市新能源小客車自用充電設施供電服務工作，為電動汽車客戶提供快捷方便的用電報裝服務。”國網北京電力營銷部專工梁飛宇說。
目前，北京啟動的模式為“樁隨車走”，自用充電設施由車企負責投資建設，國網北京電力配合車企提供優質的供電服務。記者從2014年初北京市政府頒布的《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》中了解到，新能源小客車生產企業或其委托的機構負責組織單位和個人的充電條件確認、自用充電設施建設，并納入其售后服務體系。國網北京電力各區縣供電營業廳為客戶辦理用電報裝手續，并在車企組織完成施工后，進行驗收和裝表接電工作，同時為客戶配發智能表電卡。
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