東風推出首款高端自主車型“東風一號”,未來將與紅旗H7、奧迪A6的部分車型在細分市場角逐,將于今年下半年上市。本次車展現場,該公司還發布了小型SUV車型AX3,預計也將于今年下半年上市。

本土車企東風推出的新車型

試想一下,一邊開車一邊隨手自拍曬微信,多人出游甚至可以湊一桌麻將,未來,汽車產品不用司機駕駛,就能夠做到眼觀八方。昨日,第15屆上海國際車展正式開幕,不僅展示了神奇的無人駕駛汽車,一大批新能源汽車也奪目登場,我省本土車企更是攜上百款新車型強勢出擊。

上百款鄂產新車型亮相

本次車展,由東風和上海通用領銜的湖北陣容異常強大,記者了解到,超過200臺鄂產新車展出。

東風推出首款高端自主車型“東風一號”,未來將與紅旗H7、奧迪A6的部分車型在細分市場角逐,將于今年下半年上市。本次車展現場,該公司還發布了小型SUV車型AX3,預計也將于今年下半年上市。

百公里加速4秒、最高時速可達250公里,車展現場,東風標致混合動力概念車308R也吸引了不少眼球。

此外,東風英菲尼迪、東風雷諾、上海通用等本土車企也都展示了最新的改款車型,總計有上百款。

國產品牌紛推新能源汽車

記者了解到,共有103輛新能源汽車展出,成為此次展會最大亮點。

國產品牌方面,東風、吉利、奇瑞、上汽等紛紛推出新的新能源產品。其中,比亞迪更是在車展期間首發“宋”、“元”兩款插電式SUV產品,兩款汽車百公里提速均在5秒之內,純電模式下續航里程可達70公里。

純電動汽車不再是小排量、迷你車的專利,一些大排量的“油老虎”跑車和SUV產品也紛紛戴上綠色能源的帽子。寶馬一口氣發布了i3、i8等多款新能源產品,售價方面,i3最低配起售價為43350美元(約合人民幣27萬元)。此外,現場還有奔馳GLE、沃爾沃S60L插電式混動版本展示。

記者了解到,特斯拉未來將向中國消費者提供三種不同容量的電池,續航里程分別為256公里、370公里和480公里,價格目前尚沒有公布。

無人駕駛進入應用階段

現場展示了多臺配備了多級雷達傳感器、增強型攝像頭等技術的概念汽車,司機可選擇在智能系統幫助下親自駕車,或者開啟無人駕駛模式。

在上汽展臺,該公司展示了其概念產品名爵iGS,該車可以通過攝像頭和雷達檢測環境,再通過控制軟件分析數據,給出駕駛指令。據該展臺工作人員介紹,iGS可以初步實現遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自動超車等功能,只要時速穩定在60-120公里,這些高級功能都能輕松安全地在無人狀態下進行。

記者手記

車展回歸汽車 車模去哪了

本屆車展取消車模,是否會給展會的氣氛降溫呢?記者看到,車展現場氣氛火爆,長槍短炮閃個不停。“看美女還是看車,以往這是個糾結的問題,現在這個傷腦筋的問題不存在了。”一位攝影記者總結道,更讓他興奮的是,多個車企拿出了全新的概念車型,讓本以為見多識廣的他腦洞大開。

車模都去哪了呢?眼尖的媒體人會發現,今年各個展臺的禮儀小姐都非常養眼。有一個段子在車展前夕非常火爆:本屆上海車展沒有車模,但車模也會“72變”:換上車企的制服,她們可能是車型講解員,可能是擦車的清潔工,也可能是舞臺上的演員、表演嘉賓,或者是銷售顧問。

而沒有了出位的車模來博眼球,各個車企也只能拿出渾身解數,紛紛祭出高精尖的產品吸引人氣,而這一次的車展又回歸到了汽車本身。

[責任編輯:梁小婧]

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