馬斯克稱,做燃料電池簡直是浪費時間,燃料電池的投資非常愚蠢。氫不是高效的儲能機制。燃料電池不到普通太陽能發電效率的1/4,氫是一種可怕的能量存儲機制。
4月3日消息,特斯拉聯合創始人、首席執行官馬斯克近日在接受媒體采訪時表示,特斯拉在全球都賣得很好,但他對燃料電池汽車路線評價很低。
馬斯克稱,做燃料電池簡直是浪費時間,燃料電池的投資非常愚蠢。氫不是高效的儲能機制。燃料電池不到普通太陽能發電效率的1/4,氫是一種可怕的能量存儲機制。
對于大眾、通用、寶馬等斥巨資投入電動車,馬斯克表示,“這是個好消息。”也不會擔心對特斯拉的沖擊。他認為,宣稱做電動車不重要,他們到底做了多少電動汽車才重要。
馬斯克指出,大眾、通用、寶馬等大企業每年生產1億輛汽油和柴油小汽車或卡,但是電動車的產量不到1%,現在有20億燃油車行駛在路上,即使明天開始新車量產100%都是電動車,也至少需要20年才能在公路上顯性地體現出來。
此外,馬斯克還表示不喜歡談營銷。在他看來,營銷是一個有點虛假的東西,營銷試圖在產品和大家渴求的東西之間建立起聯系。“如果這個產品本身是牛逼的、有價值的、或讓人期待的,其他的東西都不重要”。
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