隔膜行業不應該受國家對電池廠的壓力影響,而應該從各個角度來抱團發展。當電池廠降成本的時候,在提高電池的能量密度或者是良品率上下功夫,用好產品給電池廠商,潛意識中給電池廠降成本,而不是表面上打價格戰。

中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會“約局”系列活動第三站(江蘇站)

中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會“約局”系列活動第三站(江蘇站)

電池百人會-中國電池網3月19日訊(張倩 巒水 江蘇南京報道)如同正極材料領域關于磷酸鐵鋰與三元材料的技術路線之爭,隔膜領域的干法和濕法生產工藝的爭議也從未停止。

干法隔膜具有成本低、投資小、成品率高、耐高溫等優勢,多用于早期的大型磷酸鐵鋰動力電池。相比之下,濕法隔膜孔的質量和隔膜更薄,逐漸成為隔膜技術發展的主流方向。隨著技術路線升級,涂覆工藝也受到各廠商的重視。濕法隔膜涂覆可提升隔膜的熱穩定性、改善其機械強度、提高其耐刺穿能力,在一定程度上提升電池的安全性能從而降低風險,未來隨著三元動力電池占比的上升,涂覆隔膜在鋰電池企業中占比將不斷提高。

在資本推動下,國內隔膜市場不但有大量企業紛紛擴產,同時新進入者也在資金的推動下殺入隔膜市場,預計2018年全國鋰電池隔膜產能將達到80億平方米。與此同時,受新能源汽車補貼標準退坡和標準從嚴、各地方補貼政策未及時落地;鋰電池隔膜行業忙擴產的同時也面臨賬期加長、利潤率下滑等不利因素影響,導致2017年度鋰電隔膜價格持續走低。

另外,由于動力電池企業被迫降價,細分材料領域也受到擠壓,企業紛紛降低價格開拓市場,市場競爭日趨激烈。

面對鋰電隔膜價格持續走低,大多企業依靠降價來搶占市場,如何建立良好的產業生態環境,實現進口替代值得每一位企業家深思!

3月7日下午,由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會(微號:CBHA100)、中國電池網(微號:mybattery)、我愛電車網(微號:xevcar)、能源財經網聯合主辦,大族激光協辦,博睿斯重工股份有限公司支持的2018年全國電池新能源產業鏈“約局”系列活動第三站(江蘇站)在江蘇南京圓滿落幕。鋰電“達沃斯”論壇組委會/電池百人會/中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教表示,“約局”系列活動是中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會/中國電池網/鋰電“達沃斯”組委會繼全國巡回調研行、“問道”等品牌活動后新的嘗試和創新,“約局”活動旨在通過座談交流、學習參觀、加強上中下游之間產業整合、投資重組;約政策之局、約市場之局、約公司之局、約智慧之局、約人脈之局,是一場電池新能源產業鏈圈子的企業家、大咖的正能量“約局”,和有影響力的人一起影響更有影響力的人;活動每次鎖定一個城市和一個核心主題,與行業企業家當面悟道,深入交流技術與行業熱點、焦點話題。

會上,遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司董事長張漢鴻、江蘇安瑞達新材料有限公司副總經理李正林、樂凱膠片股份有限公司保定新能源分公司副總經理段磊、滄州明珠塑料股份有限公司隔膜事業部總經理谷傳明、青島藍科途膜材料有限公司總經理楊波、武漢惠強新能源材料科技有限公司董事長王紅兵、中航鋰電(洛陽)有限公司市場部企劃總監楊麗軍、天臣新能源研究南京有限公司副院長趙啟榮等超過40家上市公司、新三板、上市公司控股子公司、業內一流企業的企業家及高層就干濕法隔膜目前技術方向及發展趨勢、2017年度鋰電隔膜價格持續走低,2018年如何建立良好的產業生態環境?如何建立工匠精神和提升隔膜品質、國產品牌等行業熱點話題進行深入探討。

鋰電“達沃斯”論壇組委會/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教

鋰電“達沃斯”論壇組委會/電池百人會/中關村新型電池技術創新聯盟秘書長 于清教

在于清教看來,隔膜行業依靠降價這種“殺敵一千,自損八百”的手段將制約行業健康有序發展。降價不能降低產品質量,行業需要供應商和電池制造商抱團發展,使企業的經營風險可控,同時加強技術研發、提高生產效率和產品品質,早日實現隔膜領域替代日韓進口,打造出隔膜界的“中國品牌、品族品牌、高端品牌”才是最重要的。

伊維研究院董事長、中國電池產業研究院院長吳輝

伊維研究院董事長、中國電池產業研究院院長吳輝

伊維研究院董事長、中國電池產業研究院院長吳輝認為,對于國內的隔膜企業,首先還是要提供好的產品,從目前來看,整個國內國產化的替代率顯著提升。不管是干法還是濕法,行業所面臨的競爭,更多的還是來自于國內。目前來自隔膜行業的競爭歸根到底是資本競爭的階段,或被上市公司收購、或通過資本市場擴大產能,國內隔膜企業基本上完成了資本化,未來隔膜企業的競爭將落實到資本市場一個資金的競爭。

[責任編輯:趙卓然]

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