2019年,我國(guó)主要收支政策包括著力擴(kuò)大居民消費(fèi),堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)原則支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,繼續(xù)對(duì)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,調(diào)整完善購(gòu)置補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市公交新能源汽車替代。

電池百人會(huì)

3月5日,記者從提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議審議的2018年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2019年中央和地方預(yù)算草案中獲悉,今年全國(guó)一般公共預(yù)算支出安排235244億元,其中交通運(yùn)輸占5%,占比與去年持平;中央一般公共預(yù)算中央本級(jí)支出中,交通運(yùn)輸支出1355億元,比去年增加41億元。今年將實(shí)施更大規(guī)模的減稅降費(fèi),將交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的增值稅稅率降至9%。

根據(jù)預(yù)算草案,今年全國(guó)一般公共預(yù)算收入中,車船稅、船舶噸稅、車輛購(gòu)置稅預(yù)計(jì)分別收入895億元、50億元、3630億元。2019年,我國(guó)主要收支政策包括著力擴(kuò)大居民消費(fèi),堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)原則支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,繼續(xù)對(duì)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,調(diào)整完善購(gòu)置補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市公交新能源汽車替代;推動(dòng)建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系,改善物流基礎(chǔ)設(shè)施。

今年財(cái)政將發(fā)揮投資關(guān)鍵作用,加強(qiáng)交通等重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),提升現(xiàn)代物流等基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力;推進(jìn)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)。大力支持鄉(xiāng)村建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護(hù),全面提升鄉(xiāng)村公共服務(wù)水平。

2018年,全國(guó)一般公共預(yù)算收入183351.84億元,其中車船稅、船舶噸稅、車輛購(gòu)置稅分別收入831億元、50億元、3453億元,全國(guó)一般公共預(yù)算支出220906.07億元,其中交通運(yùn)輸支出占5%。

2018年,我國(guó)大力實(shí)施減稅降費(fèi)政策,對(duì)載運(yùn)貨物的掛車減半征收車輛購(gòu)置稅,對(duì)物流企業(yè)承租用于大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的土地減半計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅等,將交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的增值稅稅率從11%降至10%。財(cái)稅改革向縱深推進(jìn),交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革正在積極推進(jìn),船舶噸稅法順利實(shí)施,車輛購(gòu)置稅法經(jīng)全國(guó)人大常委會(huì)審議通過(guò)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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