據(jù)《勞動報》報道，新修訂的《上海市非機(jī)動車管理辦法》將于今年3月1號實(shí)施，目前道路上大量存在的無牌無證、外省市號牌或超標(biāo)電動自行車能否被納入規(guī)范管理范疇？昨天，市交警總隊(duì)公布了具體細(xì)則，給超標(biāo)車留出了三年過渡期。自今年3月1日起將在全市158個申領(lǐng)點(diǎn)為這些超標(biāo)車、無牌車開辦“臨時號牌”，屆時，車主在簽署了車輛來歷承諾書并經(jīng)過審核后能夠申領(lǐng)。根據(jù)規(guī)定，2017年3月后，“臨牌”失效，車輛將禁止再繼續(xù)駛上道路。
外牌車也需領(lǐng)牌
根據(jù)《上海市非機(jī)動車管理辦法》，凡是在上海行駛的電動車都必須取得電動自行車號牌和行車執(zhí)照，外省市號牌的電動自行車，需要在本市通行的，也應(yīng)當(dāng)向本市公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請登記并且取得本市電動自行車的牌證，并且按照規(guī)定安裝。
辦法明確，3月1號起，上海對符合國家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求的電動自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度，記者了解到，屆時，上海將對電動自行車發(fā)放正式牌證和“臨時號牌”。對于已納入產(chǎn)品目錄的電動自行車（含外省市號牌），可憑購車發(fā)票等合法來源憑證及有關(guān)材料進(jìn)行登記審理。其要求為：車輛為2014年3月1日前購買的，應(yīng)當(dāng)在2014年3月16日前申領(lǐng)；車輛為2014年3月1日后購買的，應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)申領(lǐng)。
超標(biāo)車將有三年過渡期
目前，上海對符合國家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求的電動自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度，由市經(jīng)信委牽頭編制的產(chǎn)品目錄納入了2600多個品牌型號的產(chǎn)品。但實(shí)際上，上海道路上已經(jīng)存在的大量外省市號牌電動車，絕大多數(shù)為超標(biāo)電動車，不在產(chǎn)品目錄內(nèi)?？紤]到這部分市民的實(shí)際利益，若一律禁止其上道路行駛，將給市民帶來經(jīng)濟(jì)損失和交通出行的不便，為此，將施行過渡期管理措施。
據(jù)介紹，從今年3月1號起到8月31號止，交警部門將限期核發(fā)“臨時號牌”，9月1號后停止核發(fā)。市交警總隊(duì)副總隊(duì)長王梅根表示，如果9月1號以后非機(jī)動車沒有正式號牌、沒有臨時號牌而行駛上路的話，公安交通管理部門將處以50元以上200元以下的罰款。
臨時號牌可以一直使用到2017年的3月1號，市民有三年時間來對手頭的車輛進(jìn)行自行淘汰。此后，臨時號牌失效，也意味著超標(biāo)電動自行車將在上海全面被禁。
158個申領(lǐng)點(diǎn)就近辦理
此前，眾多大功率電動車或非產(chǎn)品目錄電動車在上海無法辦理上牌，商家為圖利，為購買者辦理外地號牌，甚至以假牌假證蒙騙。新修訂的《管理辦法》明確，3月1號起，未納入產(chǎn)品目錄的電動自行車不得在本市銷售，從法規(guī)上堵住了超標(biāo)車的源頭。而“臨時號牌”的政策，也讓車主們有足夠的過渡時間。
市民朱先生的電動自行車因?yàn)橘I了好幾年，發(fā)票找不到了，昨天，他特地來到閘北區(qū)一家電動自行車售賣點(diǎn)進(jìn)行詢問關(guān)于申領(lǐng)牌照的細(xì)則。記者了解到，對于這類車，車主必須本人當(dāng)場簽署統(tǒng)一格式的《電動自行車來歷承諾書》，不得委托辦理，在經(jīng)過交警部門的核查后方能申領(lǐng)“臨牌”。
據(jù)悉，從3月1號起，市民可前往本市各區(qū)縣交警支大隊(duì)、部分公安派出所等部門設(shè)立的158個登記申領(lǐng)點(diǎn)，就近辦理“臨時號牌”申領(lǐng)業(yè)務(wù)，具體信息可登錄上海公安門戶網(wǎng)及上海市交通安全信息網(wǎng)進(jìn)行查詢。
電池網(wǎng)微信
