受國內成品油價格持續(xù)下跌，1月8日，南京市物價局下調了電動汽車充換電設施服務價格。佛山市也于近日出臺了電動汽車充換電設施服務價格，其中七座及以下電動車1.2元/度。北京市充換電服務價格也即將出臺。充換電服務價格的明確，讓有意進入這一行業(yè)的廠家看到了機會。
充換電設施建設一直是制約新能源汽車推廣的重要因素，而充換電設施建設的核心問題是充換電服務定價。政府允許充換電設施建設運營商向電動汽車用戶提供服務，收取服務費用，并對最高服務電價進行了規(guī)定。目前，各地充換電設施用電價格政策已相繼出臺。
電動汽車充換電設施用電的扶持，有助于加速充電設施建設，打破長期充電設施建設滯后對新能源汽車推廣的限制，在一定程度上降低了電動汽車使用成本，增強電動汽車競爭力。
據第一電動網不完全統計，截止目前，全國共有11省市出臺充換電服務費相關政策，其中五省把充換電服務費標準授權給市級政府，五省市明確了充換電服務費上限標準：江西省乘用車充電服務費最高，佛山市乘用車充電服務費最低。而江蘇省設定了充換電服務費換算公式，具體價格水平由當地價格主管部門會同有關部門定期測算、公布最高執(zhí)行價格。
NO.1江西
經營性集中式充換電設施充電服務費，上限標準暫定為每千瓦時2.36元(含電費)，其中電動公交車(客車)上限標準暫定為每千瓦時1.36元(含電費)。
換電服務費另行制定。在換電服務費標準制定前運營的，服務費由供需雙方協商。
NO.2合肥
目前省城電動汽車充電用的經營性充電樁，主要集中于三個領域，一類是充電設施企業(yè)布局合肥市的電動出租車充電樁(站)，第二類為充電設施企業(yè)給電動私家汽車在路面興建的充電樁，第三類主要集中于針對公交車建設的充電樁。除以上三類外，都劃定為非專業(yè)非經營性充電設施。
針對提及的三類經營性充電設施，實施意見規(guī)定，除電動公交專用充換電站充電、換電最高服務費另行核定公布外。另外兩類經營性專業(yè)充電樁，運營商收取充電服務費最高不超過1.70元/度，下浮比例不限。除此三類以外，如電動汽車用戶在擁有充電樁的小區(qū)或單位等其他非專業(yè)非經營性充電地點，只收取現行電價，均不得收取服務費。
NO.3南京
江蘇省出臺的電動汽車充換電服務價格的政策規(guī)定：對純電動汽車換電模式，換電服務價格按車輛行駛里程收取。純電動汽車換電服務價格(單價)(元/公里)= 同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)×上一季度燃油平均單價(元/升)×90%。
對純電動汽車充電模式，充電服務價格按充電電度收取。純電動汽車充電服務價格(單價)(元/千瓦時)=同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)×上一季度燃油平均單價(元/升)/純電動汽車每公里耗電量(千瓦時/公里)×折扣率。
折扣率：7座以下客車暫定為60%，其他類型按85%計算。上述兩項公式中，上一季度燃油平均單價是指江蘇省物價局官方網站公布的燃油變動價格以執(zhí)行天數為權重進行加權平均計算得到。充換電設施服務價格的具體價格水平由當地價格主管部門會同有關部門定期測算、公布最高執(zhí)行價格。
受國內成品油價格持續(xù)下跌，南京市0#國V柴油、92#國V汽油四季度最高零售均價與一季度相比，分別降低0.91元/升、0.79元/升。根據《省政府關于印發(fā)江蘇省新能源汽車推廣應用指導意見的通知》中有關充換電收費不高于用油成本費用的規(guī)定，自2015年1月10日起下調南京市電動汽車充換電設施服務價格，其中：純電動客車(12m)充、換電服務最高價格分別調整為1.45元/度、1.99元/公里，分別下調0.20元/度、0.27元/公里；純電動汽車(七座以下)充、換電服務最高價格調整到1.62元/度、0.68元/公里，分別下調0.19元/度、0.08元/公里。
目前南京市已出臺了電動汽車充換電設施服務價格，江蘇省內各市也將照上述公式出臺相應的充換電設施服務費標準。
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