我愛電車網1月9日訊（楊陽 北京報道）由北京海能時代文化發展有限公司創辦的我愛電車網（http://www.xevcar.com）1月8日正式上線。這標志著海能旗下在已有的中國電池網（http://m.gdsxkw.cn）和能源財經網（http://www.inewenergy.com）之后，又創立了一家專注于新能源車產業鏈研究與服務的行業垂直門戶網站。
據了解，該網站是在我國新能源車特別是動力電池車開始井噴的背景下創立的。統計數據表明，截至到2014年底，中國新能源車市場的累計銷量10萬輛，僅僅在2014年這一年，新能源車就銷售了8.39萬輛。爆發式的市場增長帶來了龐大的市場需求，也帶來了業界對行業資訊、智能型電動車產品、行業數據與研究、車聯網等迫切需求。
中國電池網董事長、我愛電車網創始人于清教介紹，我愛電車網采用最新的html5互聯網技術和新一代CMS發布系統。它的創辦是基于兩方面考慮，一是新能源車行業的發展造成企業及業內人士、消費者對一手權威資訊和數據的渴求，二是由新能源車主導的車聯網和大數據背景下的智聯網、物聯網首先在這個行業做了突破。在大數據采集的背景下，谷歌已試驗成熟了智能化的無人駕駛，而特斯拉主導開發的車聯網技術也已成熟，并且不斷在新能源車行業得到應用，現在已開始輻射到傳統的燃油車。
于清教介紹，車聯網、智能化駕駛是汽車行業的未來發展趨勢。我愛電車網就是在這一背景下經過長期沉淀積累、應運而生的，該網站專注于行業內最新鮮、最一線的資訊和權威數據及行業研究，包括最前沿的技術發明和科技創新；提供新能源車產業鏈上各品牌車的數據資料和分析測評。同時利用地圖導航串聯、集成包括中國的全球性充電站樁，建立新能源車網絡互通互聯、智能化網絡站點。
據了解，我愛電車網目前已開設行業、公司、數據、人物、圖說、充電站、車庫、名車志、觀車壇等欄目，從行業觀察、產業政策到每一家品牌車進行細致的解剖，達到為整個行業提供最鮮活的數據、分析的目的，為新能源車產業鏈的健康發展提供最新鮮最具價值的資源、平臺。此次推出我愛電車網，初步完成了北京海能“三箭齊發”的戰略布局，能源財經網擔負大財經及新能源行業上市公司分析研究的責任，中國電池網則專注于整個電池行業發展和搭建平臺、整合資源，我愛電車網聚焦于市場細分、精準研究新能源車領域的發展和提供大數據的支撐。
“未來不排除開展純電動車、插電式混合動力和燃料電池汽車的在線導購業務和其他更多線下活動。” 于清教表示。
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