崔東樹(shù)：2015年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)17.7萬(wàn)增2倍

在廠家沖刺十二五的目標(biāo)推動(dòng)和政策促進(jìn)下，12月乘用車(chē)車(chē)市呈現(xiàn)生產(chǎn)批發(fā)均超創(chuàng)新高的超強(qiáng)增長(zhǎng)特征，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出巨大貢獻(xiàn)。而12月新能源乘用車(chē)也是爆發(fā)增長(zhǎng)，而初步統(tǒng)計(jì)看15年新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量17.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2倍，為十二五的中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展的良好業(yè)績(jī)作出貢獻(xiàn)。

根據(jù)目前乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，4季度的新能源乘用車(chē)出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。初步統(tǒng)計(jì)的12月的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量37137臺(tái)，在高基數(shù)下仍增長(zhǎng)1.6倍。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9252臺(tái)，純電動(dòng)車(chē)達(dá)到27885臺(tái)。

一、新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量暴增。

1、12月新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較猛

12月的新能源車(chē)銷(xiāo)量37137臺(tái)，同比14年12月的14008臺(tái)增長(zhǎng)1.6倍，增速仍保持較高水平。從8月以來(lái)的新能源車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)入拉升軌跡，近幾個(gè)月都是月度環(huán)比增長(zhǎng)4000臺(tái)左右水平，12月更是環(huán)比暴增萬(wàn)臺(tái)左右，市場(chǎng)熱度快速升溫。

12月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售37137臺(tái)，其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9251臺(tái)，同比增長(zhǎng)208%；12月純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到27993臺(tái)，同比增長(zhǎng)154%較11月的231%稍緩。15年插電混動(dòng)總量表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車(chē)，但插混15年速度增速較快。

2、新能源車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)快速變化

12月的新能源乘用車(chē)中插電占比達(dá)到31%，相對(duì)年度占比39%的比例稍有下降。近期純電動(dòng)乘用車(chē)中基本全部是轎車(chē)產(chǎn)品，前期的MPV\SUV逐步萎縮。而插電混動(dòng)的車(chē)型組合多元化，SUV等表現(xiàn)較強(qiáng)。8月的唐加入混動(dòng)，SUV的混動(dòng)化也是趨勢(shì)。

3、新能源車(chē)銷(xiāo)售級(jí)別變化

15年的純電動(dòng)車(chē)中的A00級(jí)車(chē)占比達(dá)63%，且A0級(jí)成為純電動(dòng)乘用車(chē)的絕對(duì)主力，這兩類(lèi)組合的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)成為主力。但12月的A級(jí)電動(dòng)車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)到18%，這是暫時(shí)的缺貨和搶年度數(shù)量的特殊狀態(tài)，同時(shí)也是A0級(jí)電動(dòng)車(chē)的缺貨的影響。

插電混動(dòng)主要是以A級(jí)車(chē)為主，比亞迪秦、唐和榮威550是絕對(duì)的主力。而以寶馬5系為代表的合資品牌的高端插電混動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)也是很好的。11月的B級(jí)插混的銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，這也是未來(lái)的趨勢(shì)。

二、12月新能源車(chē)主力車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)較猛