2.5.3稅收減免:新能源汽車一律免征購置稅和車重稅,新注冊新能源乘用車綠色稅減免75% 國土交通省從稅收端發(fā)力,為促進節(jié)能環(huán)保汽車的普及,日本自

2.5.3稅收減免:新能源汽車一律免征購置稅和車重稅,新注冊新能源乘用車綠色稅減免75%

國土交通省從稅收端發(fā)力,為促進節(jié)能環(huán)保汽車的普及,日本自2009年4月起開始實施“環(huán)保車輛減稅”和“綠色稅制”政策。“環(huán)保車輛減稅”主要分為購置稅和車重稅兩種,標準每年有細微調(diào)整,最新規(guī)定:所有新一代汽車包括: HEV、BEV、PHEV、FCV、CDV,無論是乘用車、輕型商用車、中型商用車、重型商用車,一律免征汽車購置稅和車重稅。相比“環(huán)保車輛減稅”稅制而言,“綠色稅制”是根據(jù)汽車排量標準征稅,對低油耗車型減稅,對高油耗車型加稅。最新“綠色稅制”規(guī)定:所有新一代汽車包括:HEV、BEV、PHEV、FCV、CDV,新注冊乘用車綠色稅收減免75%。

3 需求端:中國為全球最大新能源汽車市場

3.1 分地區(qū):中國占比過半、歐盟占比兩成、美國排第三

2019H1新能源乘用車全球份額,中國五成、歐盟兩成、美日共兩成。據(jù)中汽協(xié)披露,2018、2019H1中國新能源乘用車分別銷售105.3、56.3萬輛;據(jù)IEA、Markline披露,2018、2019H1美國新能源乘用車分別銷售36.1、13.7萬輛;據(jù)ACEA披露,2018、2019H1歐盟新能源乘用車分別銷售30.2、19.8萬輛;據(jù)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、Markline披露,2018、2019H1日本新能源乘用車分別銷售18.4、7.4萬輛;據(jù)IEA、Markline披露,2018、2019H1其它地區(qū)新能源乘用車分別銷售18.4、7.4萬輛。按照上述統(tǒng)計, 2019H1中國、美國、歐盟、日本、其它地區(qū)新能源乘用車市場份額分別為56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%。

歐盟增速持穩(wěn),中、美增速下滑,日本持續(xù)負增長。據(jù)中汽協(xié)、IEA、ACEA等機構(gòu)統(tǒng)計,2018年中國、美國、歐盟、日本、其它地區(qū)同比增速分別為81.9%、82.2%、42.2%、-34.4%、40.6%;2019H1中國、美國、歐盟、日本、其它地區(qū)同比增速分別為58.6%、27.9%、37.9%、-29.1%、23.1%。

3.2 分技術(shù):全球EV市場份額持續(xù)提升

2019H1全球新能源乘用車市場EV占比3/4,份額持續(xù)提升。2019H1新能源乘用車市場,據(jù)中汽協(xié)披露,中國EV、PHEV分別銷售44.0、12.3萬輛;據(jù)ACEA披露,歐盟EV、PHEV分別銷售12.5、7.2萬輛;據(jù)Markline披露,美國EV、PHEV分別銷售10.6、3.1萬輛,日本EV、PHEV分別銷售1.1、0.7萬輛,其它地區(qū)EV、PHEV分別銷售6.2、1.2萬輛。按上述統(tǒng)計,2019H1全球新能源乘用車市場,EV、PHEV分別銷售74.4、24.6萬輛;EV市場份額從2014年58.4%提升到2019上半年75.2%。

2019H1全球市場PHEV增速下滑,歐美EV、PHEV增速分化嚴重。2019H1新能源乘用車市場,據(jù)中汽協(xié)披露,中國EV、PHEV同比增速分別為69.9%、28.0%;據(jù)ACEA披露,歐盟EV、PHEV同比增速90.9%、-6.9%;據(jù)Markline披露,日本EV、PHEV同比增速-27.7%、-31.1%,美國EV、PHEV同比增速68.0%、-29.5%,其它地區(qū)EV、PHEV同比增速52.7%、-37.6%。按照上述統(tǒng)計,2019H1全球新能源乘用車市場,EV、PHEV同比增速分別為68.7%、-0.8%。

4 供給端:中、歐市場被本土品牌統(tǒng)治,美國特斯拉加速全球化

4.1 分企業(yè):TOP20車企中國占10家,特斯拉擴大領(lǐng)先優(yōu)勢

特斯拉、比亞迪(01211)市占率均超過10%,北汽、上汽、寶馬市占率均超過5%。據(jù)EV Sales披露,2019年1-11月全球新能源乘用車TOP20車企銷量從高到低依次為:特斯拉、比亞迪、北汽、上汽、寶馬、尼桑、吉利、大眾、現(xiàn)代、豐田、起亞、三菱、雷諾、奇瑞、長城(02333)、沃爾沃、廣汽、長安、江淮和雪佛蘭,其中中國10家、美國2家、日本3家、歐盟3家、韓國2家;TOP20對應(yīng)銷量為中國75.51萬、美國33.65萬、日本17.50萬、歐盟23.26萬、韓國11.65萬輛;TOP20對應(yīng)市占率為中國38.88%、美國17.32%、日本9.01%、歐盟11.97%、韓國5.96%。

[責任編輯:張倩]

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