減霾節(jié)源，從公共交通做起。在近日鄭州、新鄉(xiāng)入選新能源汽車補貼試點城市后，昨日記者了解到，鄭州市即將上路千余臺新能源公交車，預(yù)計最高較傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低超90%，每臺車能源消耗費用年均節(jié)約近十萬元。
2015年鄭州新能源公交占比將過半
26日在鄭州宇通公司新能源汽車技術(shù)發(fā)布會上，鄭州市公交總公司機務(wù)處處長翟景森宣稱，目前已采購全新技術(shù)的節(jié)能公交車873臺，將在年底投放至各個分公司，覆蓋市區(qū)主要城市干道。此外，即將在明年投入使用的鄭州市三環(huán)快速公交線路項目，預(yù)計還將購入新能源車490臺。
PM2.5頻頻爆表，霧霾成為空氣質(zhì)量殺手，汽車尾氣是這一現(xiàn)象產(chǎn)生的重要原因之一。記者了解到，機動車尾氣的產(chǎn)生主要歸結(jié)于柴油車的使用，其占到機動車尾氣排放PM2.5的95%，而超八成公交車均為柴油車。
記者獲悉，新能源汽車最高將比傳統(tǒng)車輛節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低超過90%，單車每公里約可節(jié)省能源消耗費用超過一元錢，全年能節(jié)省近十萬元。
據(jù)悉，目前鄭州市共有公交車5548臺，其中新能源車輛1570臺。按照規(guī)劃，2013年到2015年鄭州市將新增新能源汽車3000臺，到2015年新能源公交車占比將過半。
買電動汽車 補貼3.5萬至6萬元
近日有媒體爆料稱，經(jīng)向國家四部委和各地方政府最終核實，新能源汽車補貼試點城市已經(jīng)出爐，我省鄭州、新鄉(xiāng)兩市位列其中，該消息也已獲河南省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人證實。
新鄉(xiāng)新能電動汽車公司的副總經(jīng)理丁宏偉還在等這個文件，他說，“等這個文件下來之后，補貼才能落實”。他了解到的信息是，國家會以電動汽車電池的續(xù)航能力，作為給購車者補貼的標(biāo)準(zhǔn)，“大概從3.5萬至6萬元不等”。
之前，新能公司給出租車公司裝備了一批他們出產(chǎn)的電動汽車。“反響挺好的”，丁宏偉說，“因為成本低廉，每公里的花費只合4毛錢左右，所以得到出租車司機的認(rèn)可。”
在電動汽車的充電問題上，新鄉(xiāng)市獨辟蹊徑，采用了“換電”模式。“具體來說，就是購車者租我們的電池”，丁宏偉解釋道，“這樣整車購買的價錢還能再降低幾萬元，沒電的時候，去換電站換上充滿電的電池就行了，不用再像電動自行車那樣，需要充一夜的電”。記者在換電站看到，一輛出租車換電的整個過程，只需要幾分鐘。“跟加油一樣，換起來很方便”。一位出租車司機說。
電池網(wǎng)微信
