前三季度，湖北省汽車產量167.7萬輛，增長22.1%。分車型看，轎車、越野車產量增長30.2%和30.7%。據分析，汽車產銷量增長，是受社會預期小排量乘用車購置稅優惠政策到期，國內汽車需求再現“井噴”。
2015年11月，比亞迪新能源汽車贊助第三屆鋰電“達沃斯”論壇（武漢），攝影/中國電池網 陳芳芳
湖北工業轉型升級正在提速。11月1日，省經信委發布的前三季度工業運行數據顯示，我省規模以上工業增加值增長8%，環比回落0.1個百分點，仍高于全國2個百分點左右，整體處于中高速增長區間，其中值得注意的是全省工業轉型升級呈現“四快一緩”的新局面。
據省經信委提供的數據顯示，前三季度，我省在高新技術產業、消費升級產品、產業升級產品、綠色發展產品方面出現了較快增長，而產能過剩行業產品增長明顯放緩。
其中消費升級產品方面，前三季度，湖北省汽車產量167.7萬輛，增長22.1%。分車型看，轎車、越野車產量增長30.2%和30.7%。據分析，汽車產銷量增長，是受社會預期小排量乘用車購置稅優惠政策到期，國內汽車需求再現“井噴”。
其他消費升級產品還包括營養保健食品、冰箱、智能手機，產量分別增長兩到三成，而固體及半固體乳制品增長50%。
工業轉型潛力更注重產業產品升級，1-9月，我省新能源汽車產量增長144.5%，工業自動調節儀表及控制系統增長89.6%，印制電路板增長73.8%，光學儀器增長44.3%，集成電路圓片增長43.3%，光纜增長27.6%，機械化農藝及園藝機具增長24.5%，太陽能電池增長39.7%。
與上述工業轉型升級產品形成反差的是，產能過剩行業產品增長放緩，1-9月，電石下降44%，平板玻璃下降7.1%，化肥下降1.5%，生鐵、粗鋼僅增長2.2%和2.5%。去產能方面，化解鋼鐵過剩產能工作取得重大成果，按照《湖北省鋼鐵行業化解過剩產能實施方案》，計劃用3年時間壓減粗鋼產能299萬噸以上，整體關閉8家鋼鐵企業，截至9月份，已壓減338萬噸，8家企業全部關閉。
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