日前，徐州市政府第45次常務會議原則上通過了《徐州市新能源汽車推廣應用實施意見》(以下簡稱意見)，作為一個全新的領域，新能源汽車產業正向人們走來。
作為全國重要的專用汽車生產基地，徐州發展新能源汽車面臨哪些機遇？意見對于該市新能源汽車產業發展有哪些指導意義？
產業發展具備良好基礎
“從全國、全省看，新能源汽車產業的發展已經擺上了重要位置。”市經信委相關負責人說。
2009年1月，科技部聯合財政部、發改委、工信部啟動“十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程”，到目前為止，國家已確定39個城市群、88個城市參與示范運行，推廣應用各類新能源汽車超過15萬輛。
為促進江蘇省新能源汽車推廣應用工作，2014年12月，省政府下發了《關于進一步支持新能源汽車推廣應用的若干意見》，將推廣應用范圍擴大到全省。目前，江蘇全省推廣應用新能源汽車約1萬輛，計劃到“十三五”末達到30萬輛。
徐州是國內重要的專用汽車生產基地，具有良好的新能源汽車產業發展基礎，徐州高新區被省認定為“汽車零部件產業基地”。2014年底，各類專用汽車生產能力近2.8萬輛，汽車產業規模超過600億元、零部件產業產值130億元。傳統產業發展的同時，該市新能源汽車產業開始形成，產品有純電動掃路車、充電樁、鋰電池等。
“這些條件，對徐州發展新能源汽車產業提供了良好的產業基礎。”該負責人說。
今年計劃推廣新能源汽車600輛
2015年起，徐州市進入新能源汽車推廣應用城市范圍，今年該市計劃推廣新能源汽車600輛，主要用于公共交通新能源汽車、機場通勤和城市公共管理新能源專用車。
同時，根據推廣應用需求建設一批充電設施，探索建立新能源汽車推廣應用運行體系。今年4月8日，徐州市首個公眾電動汽車充電示范站在科技廣場南側建成，7個充電樁可以為所有符合國標的新能源汽車提供充電服務。作為新能源汽車的基礎配套設施，該充電站的建成是該市鼓勵和推動新能源汽車發展、建設綠色城市邁出的重要一步。
按照去年國家出臺的《新能源汽車推廣應用的指導意見》，該市制訂了相關配套措施，今年將加大對新能源汽車配套設施建設的力度，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，積極利用城市中現有的場地和設施，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局。今后，新建建筑物配建停車場、城市公共停車場等均需考慮預留充電設施，解決“充電難”問題，讓新能源汽車走進千家萬戶。
政策保障推廣應用之路
新能源汽車作為一個新的產業領域，離不開相關政策的扶持和鼓勵，需要政策措施為新能源汽車的推廣應用“添柴加火”。
根據《徐州市新能源汽車推廣應用實施意見》，徐州市將在三個方面進行政策扶持。
鼓勵購買新能源汽車。意見指出，對購買使用新能源汽車給予補貼；減免新能源汽車相關稅費；引導公共消費，擴大公共服務領域新能源汽車應用規模；新能源汽車與現有運營車輛享受同等待遇，鼓勵在城市物流配送特別是社區物流配送領域推廣應用新能源汽車。
鼓勵充換電設施建設。意見指出，科學規劃充換電設施布局，把新能源汽車充換電設施建設及配套電網改造納入城市建設規劃；在充換電設施用地政策上給予支持；在充換電設施用電方面給予優惠；鼓勵采用ppp投資運作模式，多渠道投資建設充換電設施；對公共服務領域充換電設施，按照省標準給予補貼。
推動新能源汽車產業發展。意見明確，把新能源汽車產業作為節能環保和戰略性新興重點產業，優先享受扶持政策；在項目規劃、土地、環保、立項等方面給予支持，協助企業爭取國家新能源汽車生產資質；鼓勵優先推廣應用徐州本地企業生產的新能源汽車、充換電設施及零部件產品；引進新能源汽車產業企業，在土地、稅費等方面給予支持；鼓勵研發新能源汽車。
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