近日，電池網(wǎng)從寧夏銀川發(fā)改委獲悉，截至目前，銀川市新能源汽車保有量為7212輛，占全市汽車保有量的0.66%。按驅(qū)動(dòng)方式來看，純電動(dòng)汽車5088輛，占新能源汽車總量的70.55%；插電式混合動(dòng)力汽車2123輛，占比29.44%；燃料電池汽車1輛，占比0.01%。2021年上半年銀川市新能源汽車增量為1092輛，同比去年增量增加244.48%。全市共建成新能源汽車充電樁1828個(gè)，其中公共充電樁432個(gè)、專用充電樁593個(gè)、私人充電樁803個(gè)，公共充電樁占比23.63%，公共車樁比為16.8:1。
下一步，銀川市推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班將圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做好以下工作，為加快推廣新能源汽車奠定基礎(chǔ)：
一是強(qiáng)化政策引領(lǐng)，科學(xué)編制充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理”的原則，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和空間布局，簡化審批手續(xù)，將充電設(shè)施建設(shè)用地作為城市功能型用地納入全市各縣（市）區(qū)用地規(guī)劃，完善充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策，支持新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，形成較為完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為推廣新能源汽車應(yīng)用提供保障。
二是形成“多方建設(shè)、集中整合、統(tǒng)一監(jiān)管”充電服務(wù)平臺(tái)。積極引入社會(huì)資本參與充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營，構(gòu)建統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場，構(gòu)建中心城區(qū)2公里充電服務(wù)圈。明確住宅區(qū)、停車站等區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)比例，探索私人充電樁與單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施適時(shí)共享的市場機(jī)制，形成以停車場、獨(dú)立充電站等公用充電設(shè)施為主體，以辦公場所、住宅小區(qū)等為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過資源整合建立統(tǒng)一集中的充電樁綜合化信息管理平臺(tái)，提升運(yùn)行安全、運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施和用戶間信息的雙向互動(dòng)。
三是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，倡導(dǎo)綠色低碳出行理念。各有關(guān)單位和新聞媒體要通過多種形式大力宣傳新能源汽車降低能源消耗、減少污染排放的重要作用，組織業(yè)內(nèi)有關(guān)專家解讀新能源汽車的綜合成本優(yōu)勢。通過媒體宣傳，提高全社會(huì)對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，大力營造綠色出行、環(huán)保節(jié)能的消費(fèi)氛圍，引導(dǎo)消費(fèi)者購買使用電動(dòng)汽車。在公共停車場做好引導(dǎo)工作，保證不占用充電樁停車位，提高充換電設(shè)施的利用率。
四是依托配套項(xiàng)目，力爭實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條集聚效應(yīng)。以銀川經(jīng)開區(qū)為核心，聚焦儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、變速箱及電機(jī)控制器研發(fā)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，對(duì)具有一定新能源產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、整合匹配能力和產(chǎn)業(yè)化能力較強(qiáng)的公司進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條聚集效應(yīng)，以吸引相對(duì)缺少的汽車配套企業(yè)落戶我市。
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