從7月28日至8月3日，山東省政府派出5個組，全面摸底調查全省低速電動車產業。調查內容包括四輪低速電動車生產企業情況、銷售情況、用戶使用情況、地方政府部門意見。8月10日將規范產業發展和加強運行管理的相關意見報給省政府。
此次調查摸底范圍是全省范圍內的生產企業，不論規模大小，不分投資主體，不論正在生產的還是正在建設的，都將進行全面摸底調查，不留死角。
調查四輪低速電動車生產企業情況包括，當地企業數量和分布情況，企業生產資質、產銷數量、省內外銷售比重、年銷售收入及利潤與稅金、單車價格區間(1-2萬元、2-3萬元、3萬元以上)、裝備水平和生產方式(手工作坊式或類汽車生產方式)、所用電池種類(鋰電或鉛酸)、人員數量和素質、車體使用材料和質量保證、常見故障及比重、銷售渠道和服務體系建設等情況，對產業規范發展的意見建議。
銷售商情況則關注銷售品牌和地域、年銷售數量、開具發票情況、消費者構成情況、用戶信息管理和追蹤手段、售后服務方式、產品故障比重、產品質量糾紛起數及處理辦法、消費者年齡性別結構、消費者對產品的反映、事故發生比重和傷殘程度，對市場規范管理的意見建議。
用戶使用情況關注車輛品牌和產地、購車時間及行駛里程、主要用途、故障次數和處理辦法、對企業售后服務和產品質量總體評價、對車輛保險掛牌駕駛資質及規范道路行駛管理的看法等。
地方政府部門意見方面，關注車輛行駛管理情況、掛牌登記情況、事故發生比重和傷殘程度，對規范產業發展的意見建議等。
據悉，2015年，山東省新能源汽車及小型電動車共產銷37.15萬輛和36.88萬輛，同比增長57.18%和57.80%，已成為增長強勁、消費者歡迎、具有山東特點的新興產業。但是，也存在產品標準缺失、生產管理無序，車輛無牌行駛、安全隱患突出等問題，急需摸清現狀，找準問題，綜合施策，集中發力。從制定行業生產條件、培植新興產業，強化銷售監管、維護消費者權益，實施車輛牌照管理、規范道路交通秩序等方面入手，對全省低速電動車生產、銷售、使用情況進行全面調查研究，為制定全省低速電動車管理意見提供依據。
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