武漢市將首次采用“金融租賃+經營租賃”模式，今年內，爭取再增加800臺新能源公交車 。
7月31日，武漢市市長萬勇一行赴市經發投集團現場辦公，研究武漢市新能源公交車商業模式創新問題。據悉， 武漢市將首次采用“金融租賃+經營租賃”模式，今年內，爭取再增加800臺新能源公交車 。
截至目前， 我市已推廣使用3075臺新能源車，已運營新能源公交車200臺。如何滿足新能源車采購資金需求和運營技術支撐需求，一直是制約新能源車推廣的瓶頸。此次，市經發投集團、市公交集團將合資組建新能源 汽車租賃公司 ，以融資租賃方式首批采購800臺新能源 公交車 ，并租賃給市公交集團營運。
未來，“金融租賃+經營租賃”將成為我市推廣新能源公交車的主要模式，新成立的新能源汽車租賃公司成為我市新能源車推廣主要平臺之一，用市場化的方式集中金融機構、新能源車企、充電設施建設與服務、公交場站及營運線路等資源。市公交集團將由傳統“購車”模式變為“租車”模式。
據悉，東湖新能源汽車租賃經營有限公司擬與湖北金融租賃公司建立戰略合作關系，融資50億元支持我市新能源汽車產業發展，首期已確定融資10億元。目前，市經發投集團已建在建充電站26處、充電樁276個。
萬勇強調，武漢推廣新能源車既要優環境又要強產業，要形成高度共識，大力推進。采用“金融租賃+經營租賃”雙租賃模式，并成立新能源汽車租賃公司平臺，有利于我市新能源公交車推廣工作，要“倒計時”做好本年度800臺新能源車推廣工作，再逐步擴大業務量，并向武漢市外市場拓展。下一步，要盡快啟動我市集中充電站場電力保障工程，進一步研究新能源汽車租賃公司的定位、業務范圍、市場空間，并研究在“十三五”期間實現我市公交車全部“新能源化”的路徑方案。
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