7月24日，山東青島，備受業內外關注與期待的新能源汽車下鄉活動正式拉開帷幕。活動采用“1+4+X”的模式，預計將持續至12月，目前，青島中選企業已有15家，面向鄉村市場的新能源車型達30多款。
7月15日，工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》，2020年7月至12月將在國內開展新能源汽車下鄉活動。本次活動委托中國汽車工業協會組織實施。
據中汽協副總工程師許海東介紹，此次汽車下鄉活動參與車型多為自主品牌的中低端新能源車型，售價從不到3萬元到10多萬元不等。企業還承諾在國家購置補貼的基礎上繼續給予讓利。此外，在活動期間，各級地方政府將發布本地區的新能源汽車下鄉相關補貼政策，以及當地享受補貼的車型和相關企業的優惠措施。
據青島市副市長耿濤介紹，當地正積極推動公共停車場、旅游景區等場所充電基礎設施建設，到2022年底全市電動汽車充電樁將達到2.35萬個，充電設施建設重點向農村地區傾斜；鼓勵各區市出臺更加優惠的新能源汽車停車優惠和通行便利政策；鼓勵本市充電運營服務企業針對新能源汽車下鄉活動推出充電服務費優惠措施等。例如，青島特來電將自現在起2年內在全國范圍內鄉鎮、農村建設運營的充電終端執行9折服務費優惠。
全國政協副主席、中國科協主席萬鋼對做好此次新能源汽車下鄉活動提出了三點希望：一是新能源汽車生產企業提供綠色低碳、智能高效、安全可靠、駕乘舒適、配置豐富、性價比高的車型和產品。建立健全覆蓋鄉村的新能源汽車售后服務體系，提供高效優質的售后服務保障；二是要讓農村消費者享受政策優惠，相關部門企業要在產品質量、安全標準、可靠耐用等方面嚴格把關。地方政府在給予農民購車優惠的同時，也要加強配套基礎設施建設，鼓勵推廣清潔能源發電，做好戶用充電設施的接入和服務保障。積極鼓勵資本多元化投入，支持新能源汽車銷售服務產業鏈下鄉。三要做好新能源汽車科技普及和市場調研，相關汽車產業協會和學會要精心組織活動，協助企業向農村用戶做好科技宣講、功能示范，充電設施使用和維護等科普工作，加強對農村居民出行規律、使用場景、功能需求等調查研究。
作為此次活動的指導單位，工信部副部長辛國斌表示，下一步將在深入推動新能源汽車下鄉活動的基礎上，針對新能源汽車發展中存在的創新能力不強、整車成本偏高、基礎設施建設滯后等突出問題，以更大決心、更大力度推動新能源汽車產業發展。一是強化頂層設計。加快發布實施《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，凝聚行業共識、堅定發展信心、明確發展目標。二是加快推廣應用。發布實施《推動公共領域車輛電動化行動計劃》，組織開展燃料電池汽車示范應用，加大新能源汽車推廣力度。三是加大研發支持。充分發揮國家動力電池和智能網聯汽車制造業創新中心作用，加強關鍵共性技術和平臺集成技術研發，加快產品升級換代步伐，提升產品市場競爭力。四是加快充換電基礎設施建設。配合能源局加快支持和引導更多社會力量參與充換電基礎設施建設運營，優化充換電基礎設施布局，提升安全水平，實現互聯互通。
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