7月15日，上海市政府召開新聞發布會，介紹上海市新能源汽車推廣工作情況及下一步相關政策支持安排。
據悉，《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》已獲得上海市政府批準，方案明確，2015年上海實現13000輛新能源汽車推廣應用目標。其中，外地品牌車輛不低于30%，本市新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。進一步完善基礎設施建設，實現網絡化、便利化，新建各類充電樁6000個左右。
具體的年度推廣目標：2013年-2014年共推廣約4000輛，2015年推廣9000輛左右，按照車型分為新能源乘用車9500輛，客車1400輛，專用車2100輛左右。在公交、公務、環衛和物流等公共服務領域，推廣應用4700輛新能源汽車。在充電設施方面，2013年-2014年共建設交直流充電樁約1800個，2015年4200個左右。
據介紹，2014年，上海新能源汽車推進成效初顯，上半年累計銷售1000多輛，超過2013年全年銷量（581輛）。下半年，還有更多的新能源汽車車型進入上海市場，助推新能源汽車的月銷量不斷提高。
在基礎設施方面，上海市成立了上海市公共充電樁建設聯席會議，加快推進公共充電網絡建設，市電力公司已在政府機關、企業事業單位等地建設充電點177處，上海普天新能源等企業也在虹橋樞紐等地建成了100多個公共充電樁。
技術創新方面，上汽建立了新能源汽車開發專項，以整車企業為核心，共同推進產業技術創新鏈的發展。
為了鼓勵公交企業使用各種節能和新能源汽車技術，上海市出臺了一系列規定，在車輛購買和使用環節，分別給予針對性補貼。比如在公共充電設施方面，根據2013年4月上海發布的《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展暫行辦法》，上海對公共充電設施的投資給予30%的補貼。記者從上述發布會上獲悉，近期，上海市發改委牽頭正在就此辦法延續至2015年進行深化研究。
此外，上海各區有關新能源汽車的推廣鼓勵政策也相繼出臺。其中，閔行區購買新能源汽車的個人，符合條件的，區級財政再補貼2萬元/輛；嘉定方案規定，嘉定區總體推廣數量1000輛以上，新能源汽車個人購買補貼1.5萬元/車，支持數量上不封頂。浦東方案要求，到2015年，新能源汽車應用達到1000輛，布局建成充電樁600個，均為全市十分之一。
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