3月27日,在宜春國家鋰電新能源高新技術產業化基地江西省福斯特新能源有限公司內,2000組12伏4安時含鋰負極材料復合鋰動力電池被工人搬上大型貨車,將運往國內知名摩托車企業宗申公司。

3月27日,在宜春國家鋰電新能源高新技術產業化基地江西省福斯特新能源有限公司內,2000組12伏4安時含鋰負極材料復合鋰動力電池被工人搬上大型貨車,將運往國內知名摩托車企業宗申公司。當月,福斯特公司已生產并銷售12伏4安時至6安時含鋰負極材料復合鋰動力電池1.1萬組,成為國內首家規模化生產復合鋰動力電池的企業。

含鋰負極材料復合鋰動力電池是當前國際鋰電行業競相研發生產的新熱點產品。福斯特公司負責研發復合鋰動力電池的孫杰博士介紹,這種動力電池以錳酸鋰為正極材料、鈦酸鋰為負極材料,與傳統采用碳為負極材料的鋰離子電池相比,具有高安全性、長壽命、高低溫性能好等優點,但該電池在批量生產環節中易出現技術問題,很難產業化規模化,這些年來只有日本東芝公司實現了規模化生產。

經過多年努力,福斯特公司技術團隊成功研發出復合鋰動力電池,攻克了其在批量生產過程中存在的制漿、涂布、產氣等多項技術難題。2012年10月,該公司生產的復合鋰動力電池被省科技廳認定為“江西省重點新產品,技術水平國內領先”,實現了我國動力電池生產技術與國際接軌。

孫杰博士介紹說,福斯特公司復合鋰動力電池走出實驗室,在國內率先實現規模化生產,對于推動我國新能源電動車產業爆發式發展將起到極大作用。復合鋰動力電池由于具備優良的性能,還可廣泛應用于通訊基站、智能電網及備用電源等領域。

福斯特公司生產的復合鋰動力電池,吸引了宗申、嘉陵、隆鑫、星月、建設、豪爵等國內大型摩托車企業紛紛拋出“橄欖枝”,訂單量越來越大。目前,福斯特公司已接到下月訂單2萬組12伏4安時至6安時復合鋰動力電池。福斯特公司銷售部負責人說,復合鋰動力電池的市場銷售前景十分看好,預計今年公司將銷售150萬組12伏4安時至6安時復合鋰動力電池,銷售額達到1億元。

[責任編輯:趙卓然]

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