今年上海市充電網絡將進一步完善,不僅市區會出現很多快速充電站,上海高速路網快充電站也將全覆蓋,2017年春節開著電動汽車回家有望成為現實。

年內上海市區及高速路充電將全覆蓋 新增充電樁4000個

今年上海市充電網絡將進一步完善,不僅市區會出現很多快速充電站,上海高速路網快充電站也將全覆蓋,2017年春節開著電動汽車回家有望成為現實。

市內、高速將有“加油站”

國家電網從去年開始就布局高速路充電站,去年初國家電網在京滬高速公路沿線建成了50座快充站,平均算下來單向每50公里一座快充站。快充站的位置,一般就建在加油站和驛站處,便于車主的休息和等待。

據了解,每座快充站規劃建設4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁,可同時為8輛電動汽車充電,30分鐘內充滿(80%電量),先期建設2臺充電機、4個充電樁,支持所有符合中國標準的電動汽車充電。不過一年下來,這些充電站由于種種原因,使用率并不高。

很多使用電動汽車的市民基本上下班開車,因為跑遠了充不到電。而今年年內,這種尷尬有望被開始改變。國網上海市電力公司營銷部杜成剛處長表示,今年國網上海電力將在全市布點建設229座城市快充站、22座城際高速快充站、14座公交充電站,涉及新增充電樁4000個,年內實現上海轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。

據介紹,這些城市快充站可能會成批的投入使用,成為電動汽車在城市中駕駛的“加油站”,而高速快充站則滿足更遠距離行駛的電動汽車。

分時租賃網點也將擴容

除了自己開車,租賃電動汽車業將更便捷。未來電力公司會加快城市充電網點尤其是公共快充樁的建設,讓城市快充與分時租賃有機結合,讓電動汽車的活動半徑無限擴大。

日前,國網上海市電力公司與上海國際汽車城(集團)有限公司簽署戰略合作協議,在EVCARD 項目上進一步拓展合作深度。在現有國網充電樁點位基礎上再增加EVCARD共享車位;同時在充電業務領域開展合作,積極共建充電樁和共享充電資源,從而推動申城新能源車分時租賃點的有效擴容。

[責任編輯:趙卓然]

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