據悉，目前，北京已累計銷售新能源小客車1.3萬輛，在小區(qū)內建成的自用充電樁已有8312個，涉及全市16區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū)共2108個小區(qū)，超過全市小區(qū)總數(shù)的40%。根據市住建委公布的北京市物業(yè)管理區(qū)域內安裝自用充電設施分布表，朝陽、海淀兩區(qū)安裝汽車充電樁的小區(qū)數(shù)量最多，分別為524個和345個，兩區(qū)合計超過全市總量的40%。在遠郊區(qū)中，昌平區(qū)建樁小區(qū)數(shù)最多，達到175個。而在城六區(qū)中，東西城建充電樁的小區(qū)數(shù)量最少，分別僅為58個和72個。
受此影響，昨日充電樁概念股表現(xiàn)出色，板塊整體上漲5.56%，和順電氣、易事特、奧特迅、沃爾核材盤中強勢漲停，而特銳德、上海普天、動力源、科華恒盛、中恒電氣、萬馬股份、科士達、思源電氣等個股漲幅也均在5%以上，分別達到9.63%、9.21%、8.15%、7.45%、6.81%、6.15%、5.86%和5.19%。
業(yè)績方面，據《證券日報》記者統(tǒng)計顯示，截至昨日，已有15家與充電樁相關的公司披露年報業(yè)績預告，有12家公司業(yè)績預喜，占比48%。其中，中電鑫龍、沃爾核材、九洲電氣、科陸電子、銀河電子等5家公司預計年報凈利潤同比增長翻番，分別達到350%、340%、189.73%、130%和110%。
值得注意的是，昨日A股市場出現(xiàn)超跌反彈，部分資金開始紛紛布局業(yè)績穩(wěn)定增長的股票。統(tǒng)計顯示，昨日共有20只充電樁概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，其中，有9只年報業(yè)績預喜股備受市場主流資金的青睞，累計吸金2.33億元。分別為沃爾核材（17371.46萬元）、萬馬股份（2140.73萬元）、中恒電氣（1403.15萬元）、思源電氣（820.85萬元）、科華恒盛（561.75萬元）、銀河電子（435.22萬元）、科士達（354.64萬元）、九洲電氣（132.87萬元）和南洋股份（43.11萬元）。
事實上，去年12月28日，質檢總局、國家標準委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門在京發(fā)布了新修訂的《電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分：一般要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》、《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》等5項電動汽車充電接口及通信協(xié)議國家標準，新標準已于2016年1月1日起實施。
投資機會方面，分析人士指出，根據國家發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》的通知，車樁比例1:1，樁適度超前的原則，2015年是充電基礎設施起步年，而2016年充電基礎設施將進入爆發(fā)期。建議關注：大洋電機、杉杉股份、科泰電源、中恒電氣、特銳德、國電南瑞、許繼電氣等。
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