10月16日，電池網從欣旺達動力獲悉，10月18日，欣旺達動力即將在位于匈牙利尼賴吉哈佐市的生產制造基地舉行樁基儀式，這標志著匈牙利基地正式進入施工階段，預計2025年投產使用。
欣旺達動力表示，海外基地的設置縮短了產品生產到交付的物理距離，有利于保障產品質量、提升運輸效率，以及增加公司在歐洲地區客戶心目中的可信度。
2023年歐盟出臺了《電池與廢電池法規》，該法規對投放歐盟市場的電池的有害物質、碳足跡、再生原材料、電化學性能和耐用性、可拆卸性和可替換性、電池廢棄物管理、標簽等方面提出明確要求。
對此，欣旺達動力展開了相應舉措：
一是關注供應鏈管理體系管理，加快構建動力電池碳足跡標準體系，積極推動與國際標準互認；公司對核心供應商就減排現狀及公司目標進行深度交流。
二是推動中國版電池護照落地，將國內電池體系與國際標準接軌。欣旺達作為GBA成員之一，將利用自身行業優勢推動電池護照數字化平臺建設，通過融合區塊鏈、物聯網、人工智能等技術，提升全球電池價值鏈透明度。
三是布局電池回收領域，積極踐行循環經濟。一方面在電池設計階段就積極融入回收理念；另一方面布局電池回收，打造退役電池智能化回收體系，開展動力電池梯次利用，推動電池回收領域規范發展。
值得一提的是，近日，由EVTank、海融網（hirohida.com）、電池網（itdcw.com）、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的2024年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單出爐，其中，欣旺達動力位居第7名。
據榜單信息顯示，欣旺達動力誕生于全球鋰離子電池領域上市公司欣旺達（300207），公司成立于2014年。截至2024年上半年，欣旺達動力電池擁有有效產能100GWh以上，規劃產能達到250GWh，目前擁有惠州、南京、棗莊、南昌、德陽等多個動力電池生產基地，動力電池主要客戶包括東風、吉利、雷諾、零跑、Smart、小鵬、理想、合眾、日產、上汽、廣汽、Volvo、大眾、Stellantis等海內外眾多車企。
2023年，欣旺達動力電池出貨量為11.66GWh，其中國內裝機量約為8.3GWh，市占率為2.14%；2024年1-8月，公司國內動力電池裝機量8.89GWh，占全國總裝機量的3.07%。
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