ABEC | 2022中國(guó)（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇現(xiàn)場(chǎng)
電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)8月30日訊（肖何 梁小婧 廣東東莞 圖文直播）8月30—31日，全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC | 2022中國(guó)（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在廣東東莞舉行。本屆論壇由廣東省東莞市人民政府、ABEC（電池“達(dá)沃斯”）組委會(huì)主辦，東莞水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、東莞產(chǎn)城投資運(yùn)營(yíng)有限公司、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦，來(lái)自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表出席，圍繞“新賽道蝶變躍升 新勢(shì)力加速整合 新生態(tài)賦能中國(guó)”這一主題，在交流與分享中，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，價(jià)值對(duì)話，資源整合，共享雙碳新機(jī)遇。
特來(lái)電新能源股份有限公司副總裁、品牌中心總經(jīng)理王昆鵬
30日下午，特來(lái)電新能源股份有限公司副總裁、品牌中心總經(jīng)理王昆鵬在論壇上做了題為《電動(dòng)汽車(chē)+充電網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)2060碳中和的最佳路徑》的主題演講，分享了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量與充電樁數(shù)量增長(zhǎng)對(duì)比、電力系統(tǒng)特點(diǎn)、充電場(chǎng)景分類(lèi)、智能充電網(wǎng)物理架構(gòu)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
“大規(guī)模新能源電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)！”論壇上，王昆鵬表示，“2022年1-7月份，新能源產(chǎn)銷(xiāo)量在320萬(wàn)輛左右，剛剛過(guò)去的7月份，產(chǎn)銷(xiāo)量在60萬(wàn)輛左右，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。”
據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前7月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為136.2萬(wàn)臺(tái)，同期我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量319.4萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。樁車(chē)增量比為1:2.3，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。
王昆鵬分享的數(shù)據(jù)顯示，2021年8月份到2022年7月份一年間，充電基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)相對(duì)比較平穩(wěn)，每個(gè)月約有10萬(wàn)根終端的增長(zhǎng)速度。
資料顯示，充電網(wǎng)是一個(gè)全新產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)融合技術(shù)、產(chǎn)品、平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)，其涉及多學(xué)科技術(shù)、多系統(tǒng)控制、多維度問(wèn)題以及多場(chǎng)景應(yīng)用，同時(shí)形成了高度復(fù)雜的人、車(chē)、設(shè)備、能源之間的新鏈接與新融合。
據(jù)王昆鵬介紹，特來(lái)電將充電網(wǎng)分為三個(gè)時(shí)代：充時(shí)代、電時(shí)代、網(wǎng)時(shí)代。
從新能源汽車(chē)發(fā)展一開(kāi)始的時(shí)候，是充的時(shí)代，王昆鵬認(rèn)為，以“樁”為代表滿(mǎn)足充電需要的充時(shí)代是階段性產(chǎn)物，支撐不了大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，即將結(jié)束。
2022年6月份，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量突破1000萬(wàn)輛，電時(shí)代正在開(kāi)啟，充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲(chǔ)能網(wǎng)成為新型電力系統(tǒng)新載體。
“電的時(shí)代正式開(kāi)啟，意味著未來(lái)十年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間，如果不懂得如何運(yùn)用電能，對(duì)充電樁以及新能源汽車(chē)發(fā)展是極大的障礙。”王昆鵬表示,“在有序充電、微網(wǎng)光伏、移動(dòng)儲(chǔ)能、梯次儲(chǔ)能、聚合售電、調(diào)峰調(diào)頻等方面，形成微電網(wǎng)和儲(chǔ)能網(wǎng)巨大的能源網(wǎng)的同時(shí)，讓虛擬電場(chǎng)得以實(shí)現(xiàn)。虛擬電場(chǎng)并不是增加發(fā)電量，而是通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的充電作為可調(diào)負(fù)荷，聚合和融合儲(chǔ)能。”
網(wǎng)時(shí)代則以“站+終端”為鏈路，充電網(wǎng)深度鏈接車(chē)-電池-能源-人，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大應(yīng)用場(chǎng)景，形成剛黏性高強(qiáng)度鏈接。
論壇上，王昆鵬表示，在樂(lè)觀預(yù)期下，2025年電動(dòng)汽車(chē)的滲透率預(yù)計(jì)將超過(guò)70%，新購(gòu)買(mǎi)10輛車(chē)當(dāng)中，有7輛是新能源汽車(chē)。到2025年，假如電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到5000萬(wàn)輛，車(chē)樁比1:2，可以?xún)?chǔ)存的充放電容量是5000億度/年，電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能2億噸/天，形成梯次儲(chǔ)能1億度/天。
王昆鵬進(jìn)一步解釋說(shuō)，“在這種規(guī)模下，要求我們不僅僅做單一的充電設(shè)備，首先要把未來(lái)基于新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的設(shè)備網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，形成物聯(lián)網(wǎng)，把場(chǎng)站倒閘和新能源電池進(jìn)行交流，形成3億用戶(hù)的數(shù)據(jù)網(wǎng)。當(dāng)充電和小區(qū)聯(lián)結(jié)在一起，就能1萬(wàn)億度電的能源網(wǎng)。所有數(shù)據(jù)匯聚在一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行更多的分析，形成商業(yè)模型。”
資料顯示，特來(lái)電是特銳德（300001）控股子公司，持股比例為77.71%，主要從事充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及充電網(wǎng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，為用戶(hù)提供充電系統(tǒng)解決方案及充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
特銳德發(fā)布的最新業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年，公司通過(guò)充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)體系，深度鏈接電動(dòng)汽車(chē)。上半年，虛擬電廠平臺(tái)可調(diào)度資源容量達(dá)到1370MW，不同場(chǎng)景下已調(diào)度容量達(dá)到342MW，總調(diào)度電量33.7GWh；積極推進(jìn)新增落地光儲(chǔ)充放微電網(wǎng)項(xiàng)目，接入分布式光伏以及分布式儲(chǔ)能；完成了廣東、上海、浙江、山東、武漢的需求側(cè)響應(yīng)資源注冊(cè)，為夏季高峰充分參與需求側(cè)響應(yīng)做好準(zhǔn)備；在電網(wǎng)輔助服務(wù)方面，積極參與了華北、西北、湖南調(diào)峰；通過(guò)電力市場(chǎng)開(kāi)放，上半年公司新增2億度綠電消納。
（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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