8月9日，重慶首座能源站在力帆汽車產業基地舉行奠基儀式。力帆計劃在2015年內建設13座能源站，未來五年在全國范圍內建成500座能源站。
三大功能分區實現能源移峰填谷
這是力帆繼6月8日“力帆之夜”發布i.Blue1.0戰略（智藍戰略IntelligentBlueStrategy）后，首個推進實施該戰略的重大舉措，標志著智藍戰略三大核心計劃之一的“深藍能源”計劃正式全面啟動。
力帆首座能源站落地重慶北部新區，規劃面積3畝，根據力帆智藍計劃的能源戰略，該能源站不同于傳統能源站的充電模式，而是采用換電模式經營，這也是重慶市首座采用換電模式的電動車能源站。
據介紹，力帆能源站分為三層，各樓層功能分區十分清晰。負一層是電池儲備區，該區域主要用于汽車電池的儲備與電池的智能化管控的充電。一樓主要為電池更換區，同時也是服務區，主要為新能源汽車電池更換區域，與傳統加油站一樣，也將兼顧超市、洗手間等服務區的功能。二樓則是能源收集儲備區，在二樓樓頂將鋪設太陽能采集設備，如符合條件，也將增設風能采集設備，實現太陽能與風能的采集儲存。
智能能源站的創新在于利用電力改革成果為新能源汽車產業提供高性價比的電能，完美構筑電力交易機制中的用電側，提升資源利用效率，充分利用節能高效環保機組，避免棄水、棄風、棄光現象發生。
能源站巨大的儲能機制把廢棄掉的電能傳輸到消費者就近的新能源站，夜間為電池充電或儲能。這些儲備能源將首先保證供應于電池充電使用，實現移峰填谷，最大化利用資源。
換電僅需3分鐘比加油站還便捷
力帆能源站內主要采用換電方式為電動汽車續航。只要車主經過簡單操作，機器手將快速地將進行全自動電池更換。平均每臺新能源車換電時間為3分鐘，操作上比傳統汽車加油站還要便捷。
能源站能實現4000組電池的充電儲備量，這意味著一座能源站每天可以同時為2000輛新能源汽車進行換電。據了解，力帆首座能源站一期工程將修建一通道、4車位的換電位進行試營運，后期將陸續完成二期工程，全面實現2000輛車的換電工作。
力帆能源站的建設和運營將由重慶移峰能源公司全面推進、管理。據移峰能源負責人表示，能源站除了為新能源車提供方便快捷的換電服務外，更重要的是利用能源站內的數據庫對新能源電池進行智能化管理，監控車輛儲電情況、保障電池穩定工作。
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