從“氟化鹽”到“六氟磷酸鋰”再到“動力鋰電池”領(lǐng)域，多氟多（002407）依靠技術(shù)創(chuàng)新，只要公司決心進(jìn)入哪個(gè)領(lǐng)域，后來都基本上都成為了該領(lǐng)域的龍頭或強(qiáng)有力的競爭者。如今，多氟多又?jǐn)M通過收購紅星汽車，利用自身在鋰電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢快速進(jìn)入新能源汽車整車領(lǐng)域，期望成為中國新能源汽車領(lǐng)域的一匹黑馬，在高速增長的新能源汽車市場中分一杯羹。
依據(jù)規(guī)劃，多氟多擬在2015年生產(chǎn)4000輛汽車(其中1000 輛為燃油車)，更多車型有望在2016年上半年量產(chǎn)，屆時(shí)，新能源汽車有望成為上市公司業(yè)績的重要增長極。值得一提的是，多氟多的動力鋰電池正在放量增長，未來隨著再融資募集資金投資項(xiàng)目的投產(chǎn)，產(chǎn)能將從目前的7000萬AH增長到2016年的3億AH，由于公司動力鋰電池長期供不應(yīng)求，產(chǎn)能的快速擴(kuò)張有望帶動公司未來兩年業(yè)績爆發(fā)增長。
具備創(chuàng)新基因的行業(yè)新星
多氟多是全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的無機(jī)氟化工龍頭企業(yè)，主要從事高性能無機(jī)氟化物、鋰電池及材料等的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主營產(chǎn)品包括冰晶石、無水氟化鋁、 六氟磷酸鋰、鋰電池正極材料(錳酸鋰、三元鋰)、電解液和隔膜(無紡布法)等。近年來，公司又憑借自身在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，強(qiáng)勢進(jìn)入動力鋰電池制造、動力總成和新能源汽車整車領(lǐng)域。
多氟多始終圍繞技術(shù)創(chuàng)新搞轉(zhuǎn)型升級，只要公司決心進(jìn)入哪個(gè)領(lǐng)域，后來都基本上都成為了該領(lǐng)域的龍頭或強(qiáng)有力的競爭者。在氟化鹽領(lǐng)域(包括冰晶石和氟化鋁)，多氟多憑借獨(dú)特的技術(shù)工藝和成本優(yōu)勢，以優(yōu)質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品打破了國外企業(yè)對該行業(yè)多年的壟斷，建立了公司在氟化鹽領(lǐng)域的全球絕對優(yōu)勢地位，也讓中國的民族企業(yè)揚(yáng)眉吐氣。
在氟化鹽領(lǐng)域獲得了極大成功之后，多氟多又將目光瞄準(zhǔn)了鋰電池電解液的核心材料——“六氟磷酸鋰”。 由于六氟磷酸鋰工藝復(fù)雜，難度極高，核心技術(shù)主要被森田化學(xué)、關(guān)東電化等少數(shù)幾家日本企業(yè)所壟斷，國內(nèi)鋰電池企業(yè)不得不從國外高價(jià)進(jìn)口。正是看到“六氟磷酸鋰”龐大的進(jìn)口替代市場以及良好的發(fā)展前景，多氟多于2007年開始科研攻關(guān)取得來技術(shù)突破，并于2011 年實(shí)現(xiàn)了六氟磷酸鋰的小規(guī)模生產(chǎn)(200 噸)。
首發(fā)上市之后，多氟多又使用超募資金啟動了“年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰及配套產(chǎn)品項(xiàng)目”并于2013年底全面投產(chǎn)，使公司一躍成為產(chǎn)能位居全球第一的六氟磷酸鋰行業(yè)龍頭。憑借成本和品質(zhì)優(yōu)勢，多氟多生產(chǎn)的六氟磷酸鋰產(chǎn)品迅速替代進(jìn)口占領(lǐng)了國內(nèi)市場，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)入到日韓供應(yīng)鏈，打入到海外市場。盡管產(chǎn)能已躍居全球第一，但多氟多生產(chǎn)的六氟磷酸鋰產(chǎn)品依然供不應(yīng)求，為滿足市場需求，多氟多會進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，鞏固全球龍頭地位。正是由于多氟多這個(gè)創(chuàng)新者的介入，六氟磷酸鋰的價(jià)格從原來的30多萬元/噸下降到現(xiàn)在9萬元/噸左右，盡管如此，在其他廠商無利可圖的情況下多氟多依然能保持30%以上的毛利率水平，這主要?dú)w結(jié)于多氟多在六氟磷酸鋰領(lǐng)域擁有明顯的成本和技術(shù)優(yōu)勢。
掌握鋰電池動力系統(tǒng)核心技術(shù)
在六氟磷酸鋰(電解液)領(lǐng)域建立了絕對優(yōu)勢后，多氟多又將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到了包括電池正極、隔膜等在內(nèi)的鋰電池材料的多個(gè)領(lǐng)域。通過數(shù)年的積累，多氟多已發(fā)展成為整個(gè)鋰電池材料體系領(lǐng)域技術(shù)最先進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈最完備的企業(yè)之一。正是憑借對鋰電池材料體系深刻的理解以及上游的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，多氟在動力鋰電池領(lǐng)域得到迅速發(fā)展，自2010 年起進(jìn)入鋰電池制造領(lǐng)域后，短短幾年的時(shí)間就發(fā)展成為產(chǎn)、銷量排名前列的動力鋰電池制造巨頭,特別是在2015年,多氟多啟動的3億AH電池項(xiàng)目,采用了全自動化生產(chǎn)的設(shè)備,大幅度的提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
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