4月,造車新勢(shì)力中的三兄弟“蔚小理”在交付量方面分化愈發(fā)嚴(yán)重。其中,理想交付量持續(xù)攀高,繼續(xù)位列第一;小鵬交付7,079輛,與上月基本一致,還在掙扎中;而蔚來(lái)僅交付6,658輛,交付下滑最嚴(yán)重。

4月新能源車銷量戰(zhàn)報(bào):“蔚小理”分化嚴(yán)重 埃安月銷再破4萬(wàn)

在多重不利因素的干擾下,今年一季度,國(guó)內(nèi)新能源車市整體表現(xiàn)不佳,進(jìn)入5月,新能源車企們開(kāi)始相繼公布4月新能源車銷量及交付量,從數(shù)據(jù)看,開(kāi)始出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

在造車新勢(shì)力方面,4月:理想汽車交付新車25,681輛,同比增長(zhǎng)516.3%;哪吒汽車交付新車11,080輛,同比增長(zhǎng)26%;零跑汽車交付新車8,726輛,環(huán)比提升41%;小鵬汽車交付量為7,079輛;蔚來(lái)交付量為6,658輛,同比增長(zhǎng)31.2%;創(chuàng)維交付新車1,226輛,同比增長(zhǎng)10.1%。

4月新能源車銷量戰(zhàn)報(bào):“蔚小理”分化嚴(yán)重 埃安月銷再破4萬(wàn)

具體來(lái)看,4月,理想汽車共交付新車25,681輛,再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄并連續(xù)兩個(gè)月交付超2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)516.3%。截止到2023年4月30日,理想汽車?yán)塾?jì)交付量為335,599輛。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示,理想L7在首個(gè)完整的交付月份實(shí)現(xiàn)了交付過(guò)萬(wàn),也是中國(guó)品牌首個(gè)起售價(jià)30萬(wàn)以上實(shí)現(xiàn)單月交付過(guò)萬(wàn)的五座SUV。同時(shí),理想汽車也在2023年第一季度30萬(wàn)以上NEV市場(chǎng)以及30萬(wàn)以上SUV市場(chǎng)(含燃油車型)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的市場(chǎng)占有率。

4月,哪吒汽車交付11,080輛,同比增長(zhǎng)26%。其中,哪吒V車系交付4,727輛,哪吒U車系交付3,821輛,哪吒S交付2,237輛,哪吒GT交付295輛。截至2023年4月底,哪吒汽車?yán)塾?jì)交付285,011輛。

4月,零跑汽車當(dāng)月共計(jì)交付新車8726輛,環(huán)比提升41%,C系列車型占比超83%。日前,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱江明提到,基于對(duì)新能源汽車行業(yè)的理解,零跑汽車認(rèn)為2023年市場(chǎng)仍將高速發(fā)展并充滿挑戰(zhàn),公司在2023年第一季度完成了所有待售車型的迭代,在2023年3月1日推出2023款新車型,得以持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。此外,公司在核心零部件方面的自研積累也開(kāi)始有所突破,電驅(qū)產(chǎn)品、電池產(chǎn)品均收到外部訂單,即將開(kāi)始對(duì)第三方供貨。

4月,小鵬汽車共交付7079輛,P7i持續(xù)熱銷。最新車型小鵬G6將在二季度末正式上市并啟動(dòng)交付。

4月,蔚來(lái)共交付6658輛,同比增長(zhǎng)31.2%。2023年年初至今,蔚來(lái)交付量為37,699輛,同比增長(zhǎng)22.2%;截至2023年4月30日,蔚來(lái)累計(jì)交付量達(dá)到327,255輛。

4月,創(chuàng)維汽車共交付1226臺(tái),海外出口578臺(tái),總計(jì)交付同比去年增長(zhǎng)10.1%。

從整體來(lái)看,造車新勢(shì)力的4月銷量變化不大,上海車展等因素對(duì)銷量的正面影響目前還沒(méi)完全體現(xiàn)出來(lái)。不過(guò),能夠發(fā)現(xiàn),造車新勢(shì)力中的三兄弟“蔚小理”在交付量方面分化愈發(fā)嚴(yán)重。其中,理想交付量持續(xù)攀高,繼續(xù)位列第一;小鵬交付7,079輛,與上月基本一致,還在掙扎中;而蔚來(lái)僅交付6,658輛,交付下滑最嚴(yán)重。

另外,第二梯隊(duì)當(dāng)中的哪吒、零跑交付量也開(kāi)始逐漸回升,其中哪吒已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月交付量在1萬(wàn)以上;零跑也逼近萬(wàn)輛。

比亞迪海豹

圖片來(lái)源:比亞迪

而在傳統(tǒng)車企方面,4月,比亞迪新能源汽車銷量210,295輛,去年同期106,042輛;本年累計(jì)銷量762,371輛,同比增長(zhǎng)94.30%。公司4月海外銷售新能源乘用車合計(jì)14,827輛。電池裝機(jī)量方面,4月,比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為9.954GWh,2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為36.945GWh。

4月,廣汽集團(tuán)培育的新能源汽車品牌埃安銷量再破4萬(wàn)大關(guān),達(dá)41,012輛,同比增長(zhǎng)302%,環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。1-4月,廣汽埃安累計(jì)銷量121,320輛,同比增長(zhǎng)120%。

4月,吉利汽車培育的新能源汽車品牌極氪交付8,101輛,同比增長(zhǎng)279.1%,環(huán)比增長(zhǎng)21.6%,整體累計(jì)交付突破10萬(wàn)輛,達(dá)101,283輛。

4月,長(zhǎng)安汽車培育的新能源汽車品牌深藍(lán)汽車SL03交付7,756輛,累計(jì)交付突破5萬(wàn)輛。

4月,東風(fēng)集團(tuán)培育的新能源汽車品牌嵐圖交付3,339輛,同比增長(zhǎng)210%,環(huán)比增長(zhǎng)10%。

4月,上汽集團(tuán)培育的新能源汽車品牌智己汽車共計(jì)銷售2,009輛,保持穩(wěn)步向上增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);其中智己LS7銷售1,930輛。

乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)文表示,3月底大量地方刺激性政策到期,4月地方政策層面激勵(lì)較少,預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)無(wú)強(qiáng)力刺激性政策補(bǔ)充,溫和支撐車市。全市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)熱度消退,持幣觀望情節(jié)階段性緩解,前期壓抑的消費(fèi)需求也有所釋放,有利于車市企穩(wěn)。4月中下旬上海車展如期舉辦,提升汽車市場(chǎng)關(guān)注度,助力總體汽車市場(chǎng)溫和恢復(fù)。

綜上,4月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)157.0萬(wàn)輛,環(huán)比-1.3%,受同期低基數(shù)影響,同比增長(zhǎng)49.8%;其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)50.0萬(wàn)輛,環(huán)比-8.4%,滲透率31.8%。

此外,從國(guó)際市場(chǎng)看,目前全球新能源汽車市場(chǎng)需求保持增長(zhǎng),一季度,我國(guó)新能源汽車出口額95.5億美元,占汽車出口比重提升至44.7%,拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。

在穩(wěn)定出口規(guī)模方面,商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷日前提到,將積極優(yōu)化貿(mào)易環(huán)境,暢通企業(yè)穩(wěn)訂單拓市場(chǎng)渠道。推動(dòng)其他國(guó)家暢通我商務(wù)人員申辦簽證渠道,支持外貿(mào)企業(yè)人員利用APEC商務(wù)旅行卡赴相關(guān)經(jīng)濟(jì)體開(kāi)展供采對(duì)接。發(fā)布相關(guān)國(guó)別貿(mào)易指南,穩(wěn)住對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口,引導(dǎo)企業(yè)深入開(kāi)拓發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)和東盟等區(qū)域市場(chǎng)。進(jìn)一步支持汽車企業(yè)建立和完善國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)體系,培育汽車出口優(yōu)勢(shì)。

值得關(guān)注的是,近日,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌帶隊(duì)赴上海重點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,召開(kāi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì),深入了解企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)情況,分析產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì),研究推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策舉措。辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào),下一步,要繼續(xù)全力做好穩(wěn)增長(zhǎng)工作,認(rèn)真研究制定、適時(shí)出臺(tái)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效政策,更大力度、更高水平推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局性工作。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,支持產(chǎn)學(xué)研用深度合作,開(kāi)展車用芯片、固態(tài)電池、操作系統(tǒng)、高精度傳感器等技術(shù)攻關(guān)。完善政策體系,推動(dòng)研究并盡快明確2023年后車購(gòu)稅減免政策,制定加快充換電建設(shè)、公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用等支持政策。深化國(guó)際合作,加快規(guī)則對(duì)接和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,建設(shè)海外政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等信息共享服務(wù)平臺(tái),營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境。

[責(zé)任編輯:張倩]

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