近日,路特斯赴美上市已獲中國證監會IPO備案通過。這意味著,吉利控股集團董事長李書福又一汽車公司即將赴美上市。

路特斯

2月20日,豪華電動汽車制造商路特斯科技有限公司(簡稱:路特斯)宣布,與特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp(“LCAA”)的合并業務將在兩天后完成。合并后公司預計將于2月23日在納斯達克開始交易。

路特斯赴美上市已獲中國證監會IPO備案通過

據了解,近日,路特斯赴美上市已獲中國證監會IPO備案通過。這意味著,吉利控股集團董事長李書福又一汽車公司即將赴美上市。

據悉,路特斯擬通過與境外特殊目的并購公司LCAA合并實現在美國納斯達克上市,發行不超過181,315,064股普通股。根據此前公開信息,并購協議規定的交易完成之后,新公司將由LCAA更名為路特斯科技,總部位于湖北武漢,并登陸美國納斯達克上市,股票代碼“LOT”。

資料顯示,路特斯1948年創立,是一家豪華汽車制造商。2017年6月,路特斯被吉利控股集團收購,持股比例為51%。2018年,路特斯啟動品牌復興計劃,宣布向電動化、智能化全面轉型,并推出首款純電超跑Evija,開啟電動化轉型征程。

電池網了解到,路特斯武漢工廠占地面積1526畝,具備年產15萬輛整車生產能力,總投資超80億元,2020年開始全面建設,2022年7月15日正式竣工投產,首輛純電智能HYPER SUV Eletre成功下線。

根據招股書顯示,2023年前9月,路特斯凈虧損為5.3億美元,同比增加43.6%。2021年和2022年該公司凈虧損額分別為1.1億美元和7.2億美元。

值得一提的是,如果路特斯順利在納斯達克敲鐘,那么路特斯的上市速度要快于吉利旗下同時申請美股IPO的極氪,其主要原因則是因為路特斯通過SPAC方式進入資本市場,該模式比傳統IPO上市受到的監管審查更少。

[責任編輯:林音]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
電動汽車
路特斯