據外媒報道,日產汽車正研發磷酸鐵鋰(LFP)電池,計劃自2026財年起向新興市場出貨,以降低電動汽車成本,促進其普及。

日產Hyper Force純電動概念車 圖片來源:日產汽車
據日經新聞1月27日消息,日產汽車正研發磷酸鐵鋰(LFP)電池,計劃自2026財年起向新興市場出貨,以降低電動汽車成本,促進其普及。
同時,日產汽車也在開發全固態電池(ASSB)技術,目標是在2028年生產一款固態電池驅動的全新電動汽車,有望實現電動汽車性能的質的飛躍。
此外,1月9日,日產中國公布了2023年全年銷量數據。2023年,日產中國區包含乘用車和商用車板塊在內累計銷量為79.38萬輛,相比2022年同比下降24.8%。
為了改變現狀并表明電動化轉型的決心,日產中國2023年11月正式發布了“啟DNA+”全新戰略。根據規劃,至2026年底前,東風汽車有限公司將向中國市場投放10款本土開發的新能源汽車,其中日產品牌新能源車有4款,首款自主研發的日產品牌新能源車將在2024年下半年推出。

電池網微信












