2018年,電解液行業價格戰激烈。目前,電解液市場價格相對穩定,電解液盈利能力有望提升。

【編者按】電解液周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名企業——北化所(微號:gh_fdee75641b88)聯合推出電解液資訊類周報(每周二推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國電解液行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 北化所

2019年6月4日

天賜材料擬發行可轉債募資11.4億 加碼鋰鹽及三元前驅體生產

【投資】天賜材料擬發行可轉債募資11.4億 加碼鋰鹽及三元前驅體生產

近日,天賜材料(002709.SZ)披露公開發行可轉換公司債券預案,此次擬發行可轉換公司債券募集資金總額不超過人民幣11.4億元,其中,1.9385億元用于投資建設年產40萬噸硫磺制酸項目,6.0615億元用于投資建設年產20萬噸高鈷氫氧化鎳項目(一期A段),不超3.4億元用于補充流動資金項目。

其中,硫磺制酸項目主要產品包括98%硫酸、三氧化硫(SO3)和氯磺酸等。其中,三氧化硫(SO3)產品可替代發煙硫酸,成為公司產品六氟磷酸鋰的原料,以減少約65%的副產硫酸(含氫氟酸)產生;氯磺酸為公司產品雙(氟代磺酰)亞胺鋰(LiFSI)的原料,同時雙(氟代磺酰)亞胺鋰(LiFSI)產品生產過程中產生的大量氯化氫尾氣,又可作為氯磺酸產品的原料,兩者之間形成物料循環體系,從而降低了原料成本;硫酸還作為本次募投項目之一高鈷氫氧化鎳項目的基礎原料,兩個募投項目之間形成上下游供應關系。此外,硫酸還是公司現有磷酸鐵產品生產的基礎原料。隨著公司規模不斷擴大,基礎化工原料硫酸的消耗量將不斷提升,公司通過自產硫酸為原料供應提供保障,同時也可以有效降低采購成本。(來源:電池百人會-電池網)

多氟多一季度軟包動力電池裝機量躍居第二 規劃年產能10Gwh

【公司】多氟多一季度軟包動力電池裝機量躍居第二 規劃年產能10Gwh

多氟多新能源成立于2010年,是上市公司多氟多化工股份有限公司(股票簡稱:多氟多股票代碼:002407)的控股子公司,主營汽車用動力鋰離子電池、儲能電池等。

近兩年,新能源乘用車逐漸成為市場主力,是動力電池裝機的核心市場。瞄準這一市場,多氟多新能源已開發出容量大、功率高、安全性突出、高低溫性能優越的軟包疊片NCM三元鋰離子電池。2015年-2018年多氟多裝機量穩步發展,復合增長率17.04%;2018年多氟多動力電池業務實現銷售3.47億瓦時,2019年預計銷售8.19億瓦時,預計裝機量增幅超136.02%。

此外,成立9年來,除了動力電池業務的突破,依托上市公司資源優勢,多氟多新能源目前已擁有全產業鏈優勢,在行業內率先開發出了高性能LiPF6、LiBF4、LiBOB等新型核心原材料,高性能鋰離子電池電解液、錳酸鋰材料、三元系材料等也達到了國內領先水平。

“多氟多主要研發生產了三種材料(氟硅新材料、鋰電新材料、半導體新材料);研究了三個元素(最輕的堿金屬鋰、最常見的金屬硅、最活潑的非金屬氟);制造了三個電池(鋰離子電池、鋁電解槽電池、太陽能電池)。”會上,多氟多董事長李世江表示,公司正以“智才集聚、智能制造、智慧企業”三智工程為載體,開展數字化變革,推動氟化工和鋰電池從標準化向自動化、智能化邁進。(來源:電池百人會-電池網)

多氟多新能源:堅守成本領先策略 安全保障決不放松

【訪談】多氟多新能源:堅守成本領先策略 安全保障決不放松

多氟多新能源是中國無機氟化工行業第一家上市公司的多氟多(002407)的子公司。氟化鋁和六氟磷酸鋰兩個產品是多氟多主要收入和利潤來源。其中氟化鋁產銷量、出口量持續多年保持行業龍頭地位;六氟磷酸鋰國內市場占有率約35%,國際約20%。在絕對領先的市場占有率背后,“較高的產品質量和較低的生產成本”是其多年來的制勝法寶。

由于繼承了母公司“成本領先”的基因,自2015年下半年,我國動力電池市場需求快速擴容以來,多氟多新能源每年都保持較大的成本降幅。數據顯示,多氟多新能源2016-2018年,電池系統成本降幅分別為7.36%、6.37%、11.15%,而在2019年,成本降幅預計將達到15.57%。

多氟多新能源背靠上市母公司,從基礎材料做起,具有正負極材料和電解液材料研發制造的核心技術,主導了動力電池核心材料的篩選、設計、研發與制造,并延伸到下游電池領域,具有產業鏈優勢。“公司與二線電池品牌比,成本有優勢;與一線電池品牌比,服務有優勢。”多氟多新能源董事長李云峰說。在堅守成本領先策略的同時,李云峰也強調:“成本重壓下,安全不放松。”

“無論是軟包、圓柱還是方形,用到車上,安全是我們思考的第一個出發點,第二點就是成本。”多氟多新能源總經理趙永鋒說,“為什么公司從2010年成立之初,就選擇做軟包電池?這不是偶然的。軟包電池相對來講,它的安全性是最好,因為能量可以得到及時排放,所以,九年來我們都沒有放棄軟包電池路線。”(來源:電池百人會-電池網)

國內氫氟酸市場走勢上漲

【市場】國內氫氟酸市場走勢上漲

6月2日氫氟酸商品指數為104.63,與昨日持平,較周期內最高點140.43點(2018-02-21)下降了25.49%,較2016年11月30日最低點53.59點上漲了95.24%。(注:周期指2011-09-01至今)

據統計,2日國內氫氟酸市場價格走勢上漲,截止目前國內氫氟酸市場價格為11550元/噸,國內氫氟酸開工率不足6成,企業反映目前場內氫氟酸現貨貨源供應緊張,近期場內走貨情況好轉,由于較高的原料螢石,部分氫氟酸廠家上調出廠價格,氫氟酸市場價格走勢上漲。當前南方地區氫氟酸商談主流為11000-11500元/噸左右,北方市場氫氟酸價格在11500-12000元/噸。國內氫氟酸市場價格上調,現貨貨源供應略有減少,但是需求變化不是很大,氫氟酸市場價格走勢上漲。(來源:生意社)

【智庫圈點】電解液:提升原料自產率降低成本

2018年,電解液行業價格戰激烈。目前,電解液市場價格相對穩定,電解液盈利能力有望提升。此外,補貼退坡過渡期結束在即,降低成本成為企業的首要任務之一。而電解液盈利水平受原材料價格影響較大,企業更加重視鋰鹽-六氟磷酸鋰-電解液”全產業鏈布局,發力提升原料自產率,從而降低企業經營成本。近日,天賜材料公告擬發行可轉債募資11.4億用于投資建設年產40萬噸硫磺制酸項目、年產20萬噸高鈷氫氧化鎳項目(一期A段)及補充流動資金。

[責任編輯:陳語]

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