6月27日，全球首臺常溫常壓液體有機(jī)儲氫氫燃料電池物流車在湖北武漢亮相，該車用的燃料就是“氫油”，一種“存儲”了氫氣的有機(jī)溶劑，比汽油更安全更環(huán)保，和現(xiàn)有的高溫高壓儲氫技術(shù)相比，大幅降低了氫能的應(yīng)用成本。
據(jù)上海證券報6月28日消息，“氫油”的生產(chǎn)商是武漢氫陽能源有限公司，這家企業(yè)專注于“常溫常壓儲氫技術(shù)”的商業(yè)化應(yīng)用，創(chuàng)始人是入選中組部第二批“千人計劃”學(xué)者的程寒松教授。程寒松曾任美國能源部氫吸附材料研究中心高級研究員、管理委員會委員，現(xiàn)任中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）可持續(xù)能源實驗室主任。
“氫油，是一種有機(jī)混合物，不易揮發(fā)，燃點(diǎn)高，即使把火柴扔進(jìn)去，也不會燒著。”程寒松介紹，這種由氫氣和一些特殊有機(jī)化合物在催化劑條件下反應(yīng)生成的有機(jī)溶劑，燃點(diǎn)大于150℃，熔點(diǎn)低于-20℃，沸點(diǎn)高于300℃，極大地提高了氫能應(yīng)用的安全性和穩(wěn)定性。
“氫油”的獨(dú)特價值在于其高可逆性，即在一定的反應(yīng)條件下可轉(zhuǎn)化為氫氣，轉(zhuǎn)化率高達(dá)99.99%。據(jù)介紹，“氫油”轉(zhuǎn)化成氫氣的條件并不苛刻，主要由一個熱交換器和反應(yīng)器組成，在特殊的催化劑條件下完成化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氫氣之后，燃燒產(chǎn)生動力，能量高，污染小。另外，現(xiàn)有的汽油加油站存儲站等設(shè)施，也可以滿足氫油的應(yīng)用需求，這為氫油的進(jìn)一步推廣提供了便利。據(jù)介紹，目前公司已經(jīng)和大型石油零售商洽談尋求合作。
湖北三環(huán)專用汽車有限公司是此款新型燃料物流車的生產(chǎn)廠家，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年12月起，三環(huán)專汽啟動氫燃料電池資質(zhì)申報及樣車開發(fā)，按照目前測試的結(jié)果，加滿一次“氫油”，可行駛400公里。
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