6月11日，江蘇清能（872589）掛牌新三板，公司致力于燃料電池電堆及燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
江蘇清能成立于2011年，法人顧志軍， 2011年1月19日，公司前身江蘇清能新能源技術(shù)有限公司成立。 2017年7月4日，公司名稱變更為江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司。
江蘇清能的燃料電池電堆主要采用國際上先進的質(zhì)子交換膜技術(shù)，目前主要產(chǎn)品有空冷型燃料電池電堆和水冷型燃料電池電堆。核心產(chǎn)品燃料電池電堆有H系列電堆（如 H-12、H-20、H-30、H-100、H-200、H-300、H-500、H-1000、H-2000、H-3000 以及 H-5000 等）、T 系列和XP 系列。燃料電池系統(tǒng)主要有 MFC mini（100w 以下）、MFC（100W-200W）、MFC（1KW 以上）；RFC-120 系列；電動車用燃料電池系統(tǒng) VL30KW 系列等。
質(zhì)子交換膜燃料電池的運行需要一系列輔助設(shè)備與之共同構(gòu)成發(fā)電系統(tǒng)，通常由由質(zhì)子交換膜燃料電池電堆、氫氣生產(chǎn)與儲存裝置、空氣供應(yīng)保障系統(tǒng)、氫氣安全監(jiān)控與排放裝置、冷卻水罐和余熱處理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及電站自動控制系統(tǒng)構(gòu)成。
根據(jù)使用領(lǐng)域的不同，燃料電池系統(tǒng)分為新能源汽車用燃料電池（動力）系統(tǒng)、便攜式燃料電池（充電）系統(tǒng)、移動式燃料電池（發(fā)電）系統(tǒng)和分布式燃料電池（供電）系統(tǒng)等。
江蘇清能在公開轉(zhuǎn)讓說明書中披露，客戶遍布65個國家和地區(qū)，并與波音、林德、AT&T、國家電網(wǎng)、中國移動等用戶建立了長期合作關(guān)系，其中新能源汽車車用燃料電池系統(tǒng)已用于里約奧運會燃料電池大巴、英國 River simple、Microcab 等諸多項目。未來，新能源汽車用燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用推廣是公司主要的開發(fā)方向，新能源汽車領(lǐng)域是公司主要的利潤增長點。目前，公司新能源車用燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)研制成功，正在申請進入汽車公告及目錄。另外，公司已與上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司、蕪湖國氫能源股份有限公司及上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，就未來車用燃料電池系統(tǒng)達成合作供貨意向。與東風(fēng)特氣（十堰）專用車有限公司簽訂了燃料電池合作開發(fā)協(xié)議。
2015年、2016年，江蘇清能分別實現(xiàn)營業(yè)收入1765.29萬、2041.56萬；歸母凈利潤-1100.40萬、-1110.19萬。
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