上海臨港：2025年完成1500輛氫燃料電池車輛應用

近日，上海臨港新片區(qū)為深入貫徹國務院《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的決策部署，落實財政部、工信部等五部委《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》和市政府《上海市加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施計劃（2021-2025年）》的指導意見，充分發(fā)揮臨港新片區(qū)氫能技術研發(fā)、產業(yè)布局等方面的優(yōu)勢，積極打造“十四五”期間高質量氫能示范應用場景，編制了《臨港新片區(qū)打造高質量氫能示范應用場景實施方案（2021-2025 年）》。

方案主要內容如下：

發(fā)展目標

1.總體目標

到2025年，把臨港新片區(qū)打造成為上海氫能發(fā)展先行先試區(qū)、綜合示范區(qū)和產業(yè)引領區(qū)。在技術領先度、產業(yè)集聚度、設施完備度、應用覆蓋度等方面領先全國，產值規(guī)模占全市1/4以上，車輛應用規(guī)模占全市1/7左右，基礎設施規(guī)模占全市1/5左右，在新能源制氫儲氫、管道供氫、分布式和熱電聯(lián)供等領域率先示范并形成行業(yè)標桿。

2.階段目標

到2022年，全面推進燃料電池車在中運量公交、公共交通領域場景打造；支持氫燃料電池在物流、重卡領域商業(yè)化應用，累計完成不低于150輛氫燃料電池汽車規(guī)模；建成投運平霄路、鴻音路加氫站，啟動廣祥路等3座加氫站建設；年氫氣供給量不少于1500噸，在現(xiàn)有工業(yè)副產氫供應的基礎上，積極探索發(fā)展區(qū)域內天然氣、電解水和甲醇制氫路徑。

到2025年，完成1500輛氫燃料電池車輛應用；建成各類型加氫站點14座；年氫氣供給量不低于14000噸，構建工業(yè)副產氫和可再生能源制氫有機結合的氫源保障體系；打造具有臨港新片區(qū)特色的可再生能源和谷電制氫產業(yè)，年氫氣自給率不低于當年需求量的30%；推廣氫能分布式能源和熱電冷三聯(lián)供系統(tǒng)技術在建筑領域和工業(yè)園區(qū)示范應用。

具體來看：

（一）推廣1500輛燃料電池車輛

1.貨運物流

依托洋山深水港獨特區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)揮燃料電池汽車續(xù)航里程長、應用場景集中、使用頻次低的特征，圍繞城際物流中轉，積極在城際廂式物流、城市配送廂式物流領域開展試點。到2025年貨運物流領域推廣600輛，其中重卡300輛、物流車300輛。

2.公交通勤

充分發(fā)揮政府主導作用，全面落實綠色出行理念和公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。圍繞中運量和常規(guī)公交體系建設，重點布局710輛燃料電池車。積極引導市場化開發(fā)，培育發(fā)展產業(yè)園區(qū)通勤班車100輛。

3.市政、公務等領域

開展市政及港口領域氫能示范應用，提高土方運輸、環(huán)衛(wèi)清掃、港口機械、倉儲叉車燃料電池車輛覆蓋比例，形成不低于60輛的規(guī)模。適時推進氫能在乘用車領域的示范應用，圍繞企業(yè)公務用車、政府公務用車、臨港區(qū)域網約車或出租車以及部分私人用車試點30輛應用場景。

（二）建設各類加氫基礎設施14座

到2025年建成各類型加氫站14座，總加氫能力不少于38噸/天。2021-2022年，在投運平霄路站和鴻音路臨時站的基礎上，理順建設機制與管理模式，建成車輛基地（X2路）站、同匯路站和廣祥路站。2023年-2025年，全面匹配新片區(qū)各類應用場景用氫需求，建成麗正路站、正茂路站、機場南站、臨港大道站和書院站。積極試點非化工領域可再生能源發(fā)電制氫，探索在重裝備產業(yè)區(qū)、特殊綜合保稅區(qū)（洋山島域）、綜合先行區(qū)、中日合作示范園等區(qū)域布局4個制氫儲氫加氫一體化母站。

1.面向社會開放的公共站

新建平霄路等油氫電合建站6座，基于全市加氫站布局規(guī)劃同步建設，近期單站供氫能力1000公斤/天，遠期提升至2000公斤/天。

2.停車保養(yǎng)的專用內部站

依托停保場建設，新建同匯路停保場加氫站等4座，以保障中運量和公交服務的供給為主，單站供氫能力3000公斤/天，建設保障量為1天的常態(tài)化儲氫設施。

3.制氫儲氫加氫的一體化站

開展風光電解水制氫、天然氣重整制氫、甲醇制氫等技術示范應用，在重裝備產業(yè)區(qū)、特殊綜合保稅區(qū)（洋山島域）、綜合先行區(qū)、中日合作示范園等區(qū)域規(guī)劃新建制儲加一體化母站4座，單站供氫能力3000-5000公斤/天，儲氫能力超過70噸/天，滿足大規(guī)模的氫氣供應需求。

（三）建立穩(wěn)定可靠氫氣供給體系

到2025年氫氣自給率達到30%以上，光伏等綠氫占比不低于10%。探索試行氫能戰(zhàn)略儲備機制。到2025年建成本地氫氣儲備滿足2天的需求量，儲氫規(guī)模達到78噸，同步在洋山深水港規(guī)劃建設氫儲運基地。

（四）開展氫能綜合利用試點示范

鼓勵氫能示范應用與重點區(qū)域開發(fā)相結合，依托頂尖科學家社區(qū)打造低碳示范園區(qū)，開展氫能分布式能源示范。同時，在中日合作示范園區(qū)內或其他條件允許的公共設施內開展1-2個探索天然氣摻氫示范應用，打造“氫能園區(qū)”。